Leaf 2 Tekna - MJR

[mjr]

Eu não disse nada ainda, provavelmente só quando for à primeira revisão em maio.

[noway]

Acho que o santanamos estava a referir-se ao problema dos "Grabby brakes"... esse problema não existe no novo leaf que eu saiba.

[mjr]

Sobre os Grabby Brakes, acho que basta queixarem-se que ele é por vezes brusco na travagem. No Leaf 40 não existe essa situação.

[santanamos]

Sim, referia-me ao meu de 24kwh. Tem andado agressivo até dizer chega. A ver se não me esqueço de dizer isso na oficina até porque vai acabar a garantia em breve.

[FiwiPITO]

O Meu tb tem andado assim mais agressivo, quando for fazer a revisáo vou-me queixar tb, isso faz parte da Garantia? Quando acaba no Leaf de 2015?

[jfreire]

Acho que o santanamos estava a referir-se ao problema dos "Grabby brakes"... esse problema não existe no novo leaf que eu saiba.

No meu Leaf 24 também me acontecia, e na oficina disseram que fizeram nova calibração e durante uns tempos ficou resolvido.

Cheguei à conclusão que como eu nunca carregava muito no travão (para aproveitar o regen), o carro descalibrava, porque não sabia qual era o limite do pedal.

Passei regularmente nos sinais vermelhos a pisar o travão até ao fim, e o problema ficou aparentemente resolvido.

No novo leaf 40 ainda não tive esse problema.

[mjr]

Sim, devia ser algo do género. Uma pisada mais funda do pedal sempre que acontecia fazia reset ao problema.

[mjr]

O carro agora anda muito pouco... Nos últimos 2 meses nem 1000km fez.

O SOH está nos 94,5%, continuou a baixar mesmo quase não fazendo km e com o SOC sempre abaixo de 80%. Para mim não será real. Vamos ver quando fizer o teste da tomada do ano no fim deste mês.

[pemifer]

O carro agora anda muito pouco... Nos últimos 2 meses nem 1000km fez.

[mjr]

Entretanto o carro fez o primeiro ano no passado dia 30 de maio. Está com 25k km e um SOH de 94,64% (começou nos 99,5% quando novo). Mesmo sendo real (está pendente de um teste da tomada), significa uma degradação a menos de metade da velocidade do meu mk1, que ao fim do primeiro ano já tinha mais de 10% de degradação.



De resto não têm acontecido eventos significativos. Vai fazer a revisão do primeiro ano na próxima semana, onde pedi para fazerem a atualização das cargas rápidas (TB E1 1901). Vamos ver como corre...