Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE

[ruramos]

Em qualquer sistema deste tipo tem de haver redundância, mas 1º tem de se saber onde falhou! Foi o servidor? Foi problemas externos à MOBI.E?
Num domingo à tarde é muito mau. Temos de se reger pelos melhores, e nunca ouvi dizer que a rede da tesla falhava!
Fica o meu ponto de vista.

[UVE]

[sparrow]

não sou sócio da UVE mas o que eu gostaria de ver respondido era a questão dos Pontos de Carga Normal...

- Quando é que avança a instalação dos PCN em todos os concelhos (a dita cuja portaria já aí com 2 anos)?
- porque é que trocaram PCN bons por outros que ficaram desligados semanas ou mesmo meses?
- para quando a conclusão da rede de PCN e liberalização do pagamento?
- sugerir apoios a empresas para a instalação de PCN com utilização pública em estacionamentos de utilização pública, como centros comerciais, restaurantes, hoteis, etc. que fiquem obrigatoriamente ligados à rede publica.

no meu caso preferia ter PCN a pagar e saber que podia contar com eles do que quando preciso não haver disponíveis.

[Erbium]

que fiquem obrigatoriamente ligados à rede publica.

Ao que parece isso não é grande ideia!

Sendo isto uma rede de abastecimento de veículos podia-se usar o que de bom tem a baseada em combustíveis fósseis ou seja:
- acabar com a mobi.e, a gestão era responsabilidade dos operadores. Não funciona não vendem, rapidamente reparam, aumentam, etc...
- o pagamento fazia-se com multibanco, dinheiro, etc... no final do abastecimento. Acho que o normal é quando adquirimos algo, sabemos o valor a pagar, pagamos e temos o produto. Pagar meses depois um valor "incerto", pelo menos a mim, não me agrada nada!

[brunoa]

não sou sócio da UVE mas o que eu gostaria de ver respondido era a questão dos Pontos de Carga Normal...

- Quando é que avança a instalação dos PCN em todos os concelhos (a dita cuja portaria já aí com 2 anos)?
- porque é que trocaram PCN bons por outros que ficaram desligados semanas ou mesmo meses?
- para quando a conclusão da rede de PCN e liberalização do pagamento?
- sugerir apoios a empresas para a instalação de PCN com utilização pública em estacionamentos de utilização pública, como centros comerciais, restaurantes, hoteis, etc. que fiquem obrigatoriamente ligados à rede publica.

no meu caso preferia ter PCN a pagar e saber que podia contar com eles do que quando preciso não haver disponíveis.

Boa tarde,

Apesar de ainda não ser associado da UVE (maioritariamente por questões financeiras) creio que as duvidas do utilizador Sparrow são as mais prementes.

- Acrescentaria apenas, para quando o alargamento da rede PCN? Os pioneiros começam a sentir o peso da idade e da degradação e com isso a maior necessidade de carregamentos intermédios.
- Para quando a sensibilização das forças de autoridade para uso indevido dos lugares de carregamento? Não são lugares de estacionamento de PHEV.

[BrunoAlves]

Feito

[cfvp]

Feito

Obrigado BrunoAlves. Colocaste todas ou algumas das questões que o sparrow mencionou?
Como futuro condutor de um VE, todas as questões colocadas pelo sparrow são pertinentes, mas gostava de saber nomeadamente sobre as seguintes:

- porque é que trocaram PCN bons por outros que ficaram desligados semanas ou mesmo meses?
- para quando a conclusão da rede de PCN e liberalização do pagamento?

[BrunoAlves]

Algumas sim, são certamente as mais comuns na mente de qualquer pessoa que ande nestes meios

[UVE]

[rimsilva]

Talvez fosse interessante perguntar ao Sr. Ministro o que é ele acha do contrato celebrado a 19 de Fevereiro de 2018, entre a mobi.e e a EFACEC Electric mobility no valor de 570.000€ com o intuito de reparar de 304 postos de carregamento no prazo de 3 meses....

Se calhar seria um pouco chato, não? Será que ele iria aconselhar a esquecermos o assunto e a carregar o VE em casa?