DB Leaf N-Connecta 40kWh - cfvp

[cfvp]

Tens de fazer check in de depois escolher a opção não carrega, se não me engano.

Pois era o que pensava, obrigado.

Hoje fui à Figueira da Foz. Experimentei mais o ProPilot, até é bastante útil, eu pensava que não ia dar grande uso porque pensava que não me ia ajeitar com um sistema semi-autónomo, mas afinal até usei bastante.
Fiz grande parte do percurso por estradas nacionais com um bocado de auto-estrada. Usei mais o ProPilot na auto-estrada, claro, mas também funciona em alguns troços das estradas nacionais. Na auto-estrada pus o ProPilot a 100km/h mas algumas vezes ia a 80km/h por causa do carro da frente.
Quanto aos consumos saí daqui com 88% e cheguei lá com 75%. Depois na vinda cheguei cá com 56%. Isto com uma condução despreocupada, mas por acaso praticamente não liguei o AC. Aqui ficam as médias do percurso:

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Decidi experimentar e ver quanto é que o carro consome no percurso casa-trabalho. O percurso é bastante pequeno, mas tem uma subida muito íngreme. Até me assustei quando vi 24.8kWh/100km.


Depois na vinda como é natural baixou, pois vim a descer um bocado em modo B. Ficando no final com 16kWh/100km. Pensava que ia conseguir um valor mais baixo, mas pronto, também não está muito mau.


Caso alguém se esteja a perguntar sobre os 8km diários, é na verdade este valor 2x, porque venho almoçar a casa.
Em teoria é realmente muito perto de casa, mas aquela subida, como podem imaginar pelos consumos, só dá mesmo para subir com um veículo motorizado.

[Spin]

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Em teoria é realmente muito perto de casa, mas aquela subida, como podem imaginar pelos consumos, só dá mesmo para subir com um veículo motorizado.

Parabéns pela boa aquisição do Leaf.

Quanto à subida qualquer bicicleta eletrica seria suficiente, mas não é seguramente a mesma coisa.

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Em teoria é realmente muito perto de casa, mas aquela subida, como podem imaginar pelos consumos, só dá mesmo para subir com um veículo motorizado.

Parabéns pela boa aquisição do Leaf.

Quanto à subida qualquer bicicleta eletrica seria suficiente, mas não é seguramente a mesma coisa.

Obrigado. Sim, provavelmente daria apesar de que em certas situações não daria muito jeito (dias de chuva, p.ex.), mas lá está é um veículo motorizado.

[cfvp]

Hoje já consegui carregar no CBR-00003. Tive zero problemas.

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Mais um fim de semana, mais um carregamento. Desta vez foi no PCR e foi pouco, em princípio ainda tinha bateria para mais 1 semana (tinha 58%), tendo em conta os kms que faço, mas é melhor jogar pelo seguro. Carreguei até aos 88%, demorou quase 34min e não apareceu ninguém enquanto lá estive, nem estava lá ninguém quando lá cheguei. Foi carregar e andar.

No entanto surgiu-me uma dúvida, ao tentar tirar o cabo no fim da carga, apesar de eu me ter seguido pelas instruções do posto, pareceu-me que o cabo não saía. Antes de forçar o que quer que fosse, decidi tentar desbloquear a porta do cabo através do carro. Em seguida tentei tirar o cabo novamente e já saiu. Portanto não sei se foi aselhice minha da primeira vez ou se é mesmo necessário desbloquear o cabo pelo carro. Os mais entendidos o que dizem? Obrigado.

Fica aqui a foto que aproveitei para tirar enquanto o carro carregava:

[jfr2006]

O Leaf não prende a ficha Chademo. O posto já teria mesmo completado o processo todo de carga e libertado o botão para destrancar a ficha? Ainda demora uns 2~4s até ele soltar a tranca da ficha. Inclusive, ouve-se o som da mesma a ser libertada.

[cfvp]

Agora pensando nisso não me lembro de ouvir o posto a destrancar a ficha, mas se calhar até o fez e eu não me apercebi e se calhar foi só aselhice minha à primeira. Contudo eu ainda esperei alguns segundos depois de aparecer o ecrã do "carregamento terminado", foi até me aparecer o ecrã de inicio. Da próxima tenho que prestar mais atenção, para ver se ouço a ficha a soltar ou não. Obrigado.

[hmendes]

Essas fichas têm um indicador que passa de vermelho a verde quando se pode retirar, ou seja quando a ficha está solta.

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Essas fichas têm um indicador que passa de vermelho a verde quando se pode retirar, ou seja quando a ficha está solta.

Ok, da próxima vez vou estar atento, obrigado.

Passaram-se mais 2 semanas, tudo tranquilo. Pelos vistos 1 carga dá-me para 2 semanas, se calhar até 3 se quiser esticar a autonomia ao máximo, mas não vale a pena, 2 semanas ou até 1 já está mais que bom.

Hoje aproveitei para carregar num posto público e depois em casa. Vejam como é que se carrega correctamente em casa, não é com garagens nem nada dessas coisas esquisitas (estou a brincar) :