Zoe 40 do flyer

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Já experimentaste medir, com um multímetro, a tensão AC entre Neutro e Terra ?

Não, mas vou medir para ficar com valores de referencia, apesar de se ter confirmado a falta de humidade; com as primeiras chuvas o carro não voltou a ter problemas de carregamento. O meu solo nesta região é semi-arenoso, o que não ajuda à retenção de líquidos.

[frankesousa]

Diga-se de passagem que a "tua terra" é só metade do problema, o PT que alimenta a tua instalação pode ter também o mesmo problema de "piorar" a terra com o tempo seco.

Fica a nota

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Parte1
Afinal o problema não era falta de humidade, se bem que inicialmente até funcionasse ir molhar o terminal de terra...
A situação agravou-se mesmo depois destas chuvas recentes, e deixou de carregar de todo com a seguinte mensagem:


Acabei por levar-lo à Renault para reparação. Com a garantia a terminar havia uma certa urgência em resolver a questão.
Desta vez a Renault teve um serviço 5 estrelas! Como não tinha marcação fui avisado que poderia levar algum tempo, pois o setor dos eléctricos estava sobrecarregado. Temi o pior.
Menos de 24 horas depois estava a ir buscar o carro!! É verdade que não levou peças, mas mesmo assim demonstra prontidão e interesse em resolver.
Levou uma grande atualização no software de carregamento e, já que estava lá outra atualização nos serviços conectados.

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Parte2
Não sei se alguém daqui já levou esta nova atualização, mas hoje tive uma surpresa na performance do carro.
O modo ECO é muito conservador nas acelerações e não passa dos 95km/h, a não ser a descer. Agora está completamente diferente; se o pedal for pressionado a fundo ele assume potência máxima e o aviso de ECO começa a piscar, assim que se tira a pressão do pedal o modo ECO volta às suas funções normais. Facilita as ultrapassagens porque até aqui se pretendesse ultrapassar teria de o tirar de modo ECO, agora basta dar uma "patada" no acelerador que ele assume logo potência máxima, o modo ECO pisca, passa os 95kms/h deste modo e mantém a velocidade alta até que levante o pé do acelerador assumindo de novo os 95 kms e deixando de piscar o ECO.
É um nice to have, mas tenho impressão que vou perder autonomia com isto...

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Parte3
Já que lá estava aproveitei para ver o novo zoe; a versão era a Bose e o preço 41000
parece-me muito exagerado face à concorrência e ao preço que tinham prometido, mas também é a versão mais equipada.
A este preço não vaticino um grande futuro.

[BrunoFonseca]

Desta vez a Renault teve um serviço 5 estrelas! Como não tinha marcação fui avisado que poderia levar algum tempo, pois o setor dos eléctricos estava sobrecarregado. Temi o pior.
Menos de 24 horas depois estava a ir buscar o carro!!

Sortudo! O meu está na Renault Chelas faz amanhã uma semana e dizem-me que ainda está em diagnostico.

[migle]

Então afinal não é só a Tesla que melhora os carros mesmo depois de já os ter vendido.

[hmendes]

Parte2
Não sei se alguém daqui já levou esta nova atualização, mas hoje tive uma surpresa na performance do carro.
O modo ECO é muito conservador nas acelerações e não passa dos 95km/h, a não ser a descer. Agora está completamente diferente; se o pedal for pressionado a fundo ele assume potência máxima e o aviso de ECO começa a piscar, assim que se tira a pressão do pedal o modo ECO volta às suas funções normais. Facilita as ultrapassagens porque até aqui se pretendesse ultrapassar teria de o tirar de modo ECO, agora basta dar uma "patada" no acelerador que ele assume logo potência máxima, o modo ECO pisca, passa os 95kms/h deste modo e mantém a velocidade alta até que levante o pé do acelerador assumindo de novo os 95 kms e deixando de piscar o ECO.
É um nice to have, mas tenho impressão que vou perder autonomia com isto...

Temos por cá um de 22kWh adquirido em segunda mão que sempre teve essa funcionalidade

[Flyer]

-Fará três anos no principio de Janeiro
-Os primeiros dois anos e meio sem problemas, salvo ter de trocar ao abrigo da garantia, o carregador de bordo
-Os últimos seis meses, sem razão aparente, inúmeros problemas de carregamento; já foi 4 vezes à Renault mas não detetam nada. Quando levou a atualização do software de carregamento, ficou completamente aleatório, umas vezes carrega outras não; o temporizador não gosta de carregamentos de madrugada...
Não consigo estabelecer uma regra para o carregamento o que torna complicado para as deslocações.

[gotid]

Utiliza o mesmo registo do site myrenault.

Tens que usar um código especifico. Se tiveres guardado o email de registo no site myrenault deves lá ter esse código.
Adicionalmente tens que associar o VIN.

Resultou!!

Boa tarde,

Finalmente tenho um Zoe 40
Em relação a App, ela da para sincronizar com o carro e ver o carregamento remotamente?
Na minha app não aparece isso!

Já agora, como sou novo, para parar um carregamento antes dos 100% como é que fazem?
Obrigado!