Mesmo a remover o porta-luvas para poder ver melhor o sitio nao demorou mais de 10 minutos a fazer. O anterior foi colocado há 2 anos na revisão, estava muito sujo.
![](/styles/prosilver/theme/images/UVE_TimbreA_small.jpg)
Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
Uma coisa que não me esqueci foi de mandar vir o filtro do habitáculo juntamente com as suspensoes, troquei-o hoje:
![Imagem](https://lh3.googleusercontent.com/ya-GARQVwZiWAlKeA2TI_IajmXuwyclOFazc67yG-led38ybq7d2HzIlgUsB2moajfmPMcW10agtdnqkjmLeiRJtIBAHGnp3j3BbGnhxoXwmwy5SlI01SLeXQTi8Z-9MYYvw4NS05w=w415-h470-no)
Mesmo a remover o porta-luvas para poder ver melhor o sitio nao demorou mais de 10 minutos a fazer. O anterior foi colocado há 2 anos na revisão, estava muito sujo.
Mesmo a remover o porta-luvas para poder ver melhor o sitio nao demorou mais de 10 minutos a fazer. O anterior foi colocado há 2 anos na revisão, estava muito sujo.
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
Hoje fui ao concessionário trocar os pontos de massa da bateria. São 2 peças e 4 parafusos:
As peças antigas:
![Imagem](https://lh3.googleusercontent.com/HOXmlCf0TB2djBc6FODjWZ8umKKPY6gfqTJqbG3xvXjO3IpEdxMpXEGLsK8tuUdhzslelBKPbSM2b0-7944UCVk6U-k0yROn514sBjkdXKNSiDsEp9HqggPiLtKNZt9oU78onOlejQ=w424-h442-no)
As peças novas no sitio:
![Imagem](https://lh3.googleusercontent.com/rmLHNkzgIR_JWSzh3B-HufOklAdYfiFMUq08wnioAnnXs9J8u9gwrkeulZfICUc2TVIsp3R9ekElMzn8syVjlmRrZdlF5WV-jyPfvJGY68PkOINuO_xzcmO2PVPOyoJFktMvTTi0pA=w1160-h556-no)
Troca-se em 5 minutos.
Quer as peças substituidas quer os componentes que estão debaxo da forra, que são cabos de alimentação do pack estavam em ótimas condições.
As peças antigas:
As peças novas no sitio:
Troca-se em 5 minutos.
Quer as peças substituidas quer os componentes que estão debaxo da forra, que são cabos de alimentação do pack estavam em ótimas condições.
- filipeoliv
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
Como o Leaf tem andado tão falado pelo mau motivo do preço das baterias. Tiveram de inventar alguma coisa, para o cliente ir visitar a oficina... ![Laughing :lol:](./images/smilies/icon/lol.gif)
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
Estava curioso se isso seria.também algum elemento estrutural que segurasse a bateria, mas são apenas 2 latinhas. Para quem tem horário de trabalho coincidente com o da oficina acho que não vale a pena faltar só para ir trocar isso.
- mjr
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
Realmente, pensei que seria algo mais “volumoso”. Apr, as tuas originais parecem estar em ótimo estado, significa que trocam sempre?
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Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
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Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
Mas essa ida à oficina é para todos os leafs, incluindo MK1 e MK2?
- Filipe
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
Assim parece. ![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon/rolleyes.gif)
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
O recall é mesmo para trocar, independentemente do estado das originais. As placas foram recolhidas e pareceu-me que são para devolver para análise.
Eu marquei para a minha hora e almoço e foi rápido, sempre dá para sondar o estado do carro por baixo se bem que não há quase nada para ver.
Entretanto tenho um barulho semelhante a algo desapertado do lado da do condutor à frente e já no passado com a ajuda do mrider ficámos desconfiados de um tirante da barra estabilizadora. E parece que é mesmo isso, vou mandar vir ambos os tirantes e trocar que nestes carros o minimo barulho é uma sinfonia dentro do habitáculo. É coisa para custar uns 10€ cada um.
Eu marquei para a minha hora e almoço e foi rápido, sempre dá para sondar o estado do carro por baixo se bem que não há quase nada para ver.
Entretanto tenho um barulho semelhante a algo desapertado do lado da do condutor à frente e já no passado com a ajuda do mrider ficámos desconfiados de um tirante da barra estabilizadora. E parece que é mesmo isso, vou mandar vir ambos os tirantes e trocar que nestes carros o minimo barulho é uma sinfonia dentro do habitáculo. É coisa para custar uns 10€ cada um.
- Filipe
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
Aguardamos essa implementação.
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Re: Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013
No MK1 não deve para ser trocado, pelo menos não me disseram nada.