Diário de Bordo APR - Nissan Leaf 2013

[Erbium]

Eu recebi 2 cartas, Há-de haver um dono de um mk2 algures que não recebeu convocatória.

Eu
6ª-feira vai à revisão já lhes pergunto...

[ogadiv]

Eu não recebi nenhuma carta nem telefonema, mas na conta no 2.0 aparece essa informação. Hoje contactei um concessionário e agendei para o leaf 2.0 e para o MK2, diz que no 2.0 são 2 intervenções, uma delas sistema de travagem. No MK2 parece que são só as peças a trocar.

[papacurvas]

Vi no teu tópico que tiveste problemas com a bateria de 12V, isso chegou a ficar resolvido?
Para quem gosta de andar prevenido isto https://www.lidl.pt/pt/folhetos/oportun ... er/page/10 é o suficiente para "reavivar" a bateria de 12V.

Desculpa se estou a dizer uma barbaridade

[Apr]

Passei um mau bocado com a bateria de 12V sim, mas nunca mais tive nenhum problema, tudo o que me aconteceu está registado aqui.

Na altura fiz o seguinte:
- adicionei ligações permanentes na bateria de forma a poder ligar e desligar um carregador auto com mais facilidade
- instalei um corta corrente num dos bornes para desligar a bateria
- comprei um powerbank com arranque parecido com o do lidl mas de muito pior qualidade
- comprei um carregador de bateria do Lidl

Se acontecer alguma coisa ao menos é facil de ligar o contactor do carro para dar carga à bateria de 12V

[corrisi]

Passei um mau bocado com a bateria de 12V sim, mas nunca mais tive nenhum problema, tudo o que me aconteceu está registado aqui.

Na altura fiz o seguinte:
- adicionei ligações permanentes na bateria de forma a poder ligar e desligar um carregador auto com mais facilidade
- instalei um corta corrente num dos bornes para desligar a bateria
- comprei um powerbank com arranque parecido com o do lidl mas de muito pior qualidade
- comprei um carregador de bateria do Lidl

Se acontecer alguma coisa ao menos é facil de ligar o contactor do carro para dar carga à bateria de 12V

Viva! Sendo um leigo completo na matéria, caso venha a ter problemas na bateria de 12V e começarem a surgir aqueles erros esquisitos, etc, é necessário powerbank e carregador de bateria?

[Apr]

Eu diria que é um acessório interessante para trazer no carro, porque no caso do meu, acumula uma serie de funções uteis para além de conseguir ligar o contactor do pack de tração com facilidade, como quebra vidros, luzes de emergencia/lanterna, carregador usb para telemoveis e lamina para cortar cintos de segurança.
É relativamente pequeno e cabe na mala dos cabos de carregamento.

Espero nunca ter que usar para mais do que carregar telemóveis.

[Apr]

Já troquei os tirantes da barra estabilizadora, comprados na auto-doc:
https://www.auto-doc.pt/blue-print/7287129

Estou a ver que este site não é muito sério no preço, comprei cada um por 13,87€ com 24% de desconto. Agora estão a 15,23€ com 26% de desconto!





No sitio:




O tirante do lado do condutor estava estragado, é possivel saber empurrando o veio assinalado em baixo. Se mantiver posição está bom se deslizar está estragado. A consequência é a de um barulho parecido com alguma coisa desapertada quando se passa por alguma irregularidade na estrada.


Finalmente tenho o leaf livre de ruidos!

[frankesousa]

O meu (84mil km) também parece ter algo "solto", é fácil de identificar esse desgaste sem desapertar a peça?

[Apr]

Não.

[filipeoliv]

Eu tenho um barulho nos buracos, mas só se ouve com os vidros abertos
Mas é a trás.
Já andei lá de baixo mas ainda não dei com ele, mas é tipo vibração de uma chapa.