Troca Baterias - Fora da Nissan

[BrunoAlves]

Excelente negócio

[RJSC]

Esses 7000€ a 8000€ é por quantos kWh?

[jfr2006]

44.75kWh "brutos"

[FiwiPITO]

Estive também a trocar uns emails;

O Problema de momento é o Stock esgotado de momento.

De resto é tudo o que foi dito em cima, será entre +/- 8000USD, darão mais novidades quando houver stock...façam as vossas contas:

Leaf 24kW - 6000€ +/- com alta degradação + 8000€, ficaria por cerca de 14.000€ +/-m já não é assim tão mau negocio.

Cumps,

Fiwi.

[beme83]

Estive também a trocar uns emails;

O Problema de momento é o Stock esgotado de momento.

De resto é tudo o que foi dito em cima, será entre +/- 8000USD, darão mais novidades quando houver stock...façam as vossas contas:

Leaf 24kW - 6000€ +/- com alta degradação + 8000€, ficaria por cerca de 14.000€ +/-m já não é assim tão mau negocio.

Cumps,

Fiwi.

Tem de juntar a este valor IVA a pagar na alfândega ou da importação de Espanha (caso for particular) mais mão de Obra para montar tudo ou seja nunca menos dos 18000 euros. Além disso para 60000 euros é preciso muita degradação. Tipo 50% ou mais. Por isso para veículos com 70% seria mais uns 8000 euros + 8000+1840 (IVA) + 1200 (Mão de obra e equipamento) perto dos 19000 euros. Por volta dos 20000 já se compram leaf 2.
Estas alterações só serão viáveis economicamente quando todo o processo andar pelos 6000. Diria que 5000 será o Sweet spot

[civic]

Importação de Espanha? Já comprei baterias no UK e na Republica Checa e nunca paguei nada na alfandega.

Edit: Não percebi que falavas do carro.

[migle]

O resto é por tua conta: desmontagem das células antigas, montagem das células novas, etc...

Sinceramente, parece-me que continua a ser muito mais prático ir a Sevilha... E muito mais rápido.
Agora já há tantos postos no caminho que até um Leaf 24 com degradação lá chega.

[OCasal]

Para um mk1 24kwh chegam perfeitamente. Poderia equacionar os 30kwh, mas tinha que ter qualquer tipo de garantia, coisa que fora da marca não acontece. Portanto para estes valores, continua a ser melhor negócio fazer a troca na marca, na minha opinião.

[FiwiPITO]

A Empresa em Espanha dá garantia de 2 anos das Células colocadas, penso que é exactamente o mesmo se colocares o Pack da Nissan na própria Nissan e o custo é semelhante, a ultima bateria colocada na Nissan de 24kW foi cerca de 9000€, ora por este dinheiro prefiro o pack de 40kW do espanhol.


Cumprimentos,

Fiwi.

[Nonnus]

Acho que essa questão nem se coloca.

- Mais capacidade.

- Melhores células.

- Mesmo valor.

Nah vou ali a Nissan