Táxi Nissan LEAF já cumpriu 15.000 km pela cidade de Lisboa

[ruimegas]

Táxi Nissan LEAF já cumpriu 15.000 km pela cidade de Lisboa com metade dos custos de uma viatura tradicional

[IMG]http://diariodigital.sapo.pt/images_con ... oa2013.jpg[/IMG]

"Cumpridos oito meses de utilização, o único táxi 100% eléctrico da cidade de Lisboa, que tem por base o Nissan Leaf, já cumpriu cerca de 15 mil quilómetros, com um balanço que, conclui a Nissan Ibéria Portugal, não podia ser mais positivo.
Segundo a marca nipónica, o Táxi Nissan Leaf, que resulta de um protocolo estabelecido entre a Nissan Ibéria Portugal e a Prio.E, a unidade da Prio Energy responsável pelo desenvolvimento dos serviços de mobilidade eléctrica em Portugal e no estrangeiro, apresentou custos de utilização bastante mais reduzidos em relação a um “vulgar” táxi com motor de combustão, ausência de manutenção, autonomia de acordo com as necessidades (os táxis, em Lisboa, cumprem entre 80 a 120 quilómetros diários), além de cerca de 80% dos clientes terem considerado a experiência de utilização “melhor” ou “muito melhor” face a um táxi “convencional”. Inclusivamente, cerca de 70% das seis dezenas de inquiridos, admitem que, no futuro, se puderem escolher entre um táxi eléctrico e um táxi com motor de combustão, vão optar sempre pelo… eléctrico!
Já o proprietário e motorista do único táxi Nissan LEAF da cidade de Lisboa, José Ferreira, recorda que, «quando, em Agosto de 2012, aceitei o desafio de trabalhar com um táxi Nissan LEAF, estava longe de imaginar que ia gostar tanto».
«Mas apesar de sempre ter operado com uma marca “premium”, a verdade é que fiquei rendido ao Nissan LEAF e, em Dezembro de 2012, resolvi mesmo adquiri-lo. E a opção é fácil de justificar: conforto, silêncio, satisfação dos clientes e, claro, a racionalidade dos números. Para além do interessante preço de aquisição, a Prio.E propôs um pacote de serviços bastante competitivo. Em relação ao tempo em que operava com um táxi equipado com um motor diesel, os custos são 50% inferiores!», afiança."

Em: http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?id_news=623880

[ruimegas]

Táxi eléctrico Nissan Leaf faz 15 mil quilómetros em Lisboa

Nissan é a marca e Leaf é o modelo. Esta é a identidade do único táxi 100% eléctrico a operar na cidade de Lisboa. Cumpridos os primeiros oito meses de utilização, em parceria com a Prio, e cerca de 15 mil quilómetros, o balanço da Nissan é bastante positivo.

[IMG]http://i0.wp.com/www.i-tech.com.pt/wp-c ... =600%2C390[/IMG]

Os resultados mostram que os custos de utilização do Nissan Leaf são «mais reduzidos» em relação a um tradicional táxi com motor de combustão diesel, caindo para cerca de «metade dos custos».

A existência de um Nissan Leaf na frota de táxis da cidade de Lisboa resulta de um protocolo estabelecido entre a marca e a Prio.E, a unidade da Prio Energy responsável pelo desenvolvimento dos serviços de mobilidade eléctrica em Portugal e no estrangeiro.

A isto junta-se a ausência de manutenção, autonomia de acordo com as necessidades (os táxis, em Lisboa, cumprem entre 80 a 120 quilómetros diários). A Nissan diz ainda que cerca de 80% dos clientes consideram a experiência de utilização «melhor» ou «muito melhor» face a um táxi convencional.

Inclusive, cerca de 70% dos 60 inquiridos, admitem que, no futuro, se puderem escolher entre um táxi eléctrico e um táxi com motor de combustão, «vão optar sempre pelo eléctrico», diz a Nissan.

[IMG]http://i0.wp.com/www.i-tech.com.pt/wp-c ... =600%2C325[/IMG]

O Nissan Leaf é um dos automóveis eléctricos mais vendidos do Mundo. Actualmente com cerca de 54 mil unidades, estes carros já fizeram «mais de 260 milhões de quilómetros», refere a Nissan. Em 2011, este modelo ganhou o galardão Internacional de Carro do Ano."

Em: http://www.i-tech.com.pt/taxi-electrico ... em-lisboa/

[mikexilva]

Eu acho que o estado e a Câmara de Lisboa deviam tentar criar condições e subsídios para incentivar ao máximo a migração da actual frota de táxis para eléctricos, por exemplo criando pontos de carga rápida nas principais praças de táxi da cidade (este ponto devia ter também a ajuda da Nissan na aquisição/instalação dos carregadores rápidos)...

Ficávamos todos a ganhar.

[ruimegas]

Eu acho que o estado e a Câmara de Lisboa deviam tentar criar condições e subsídios para incentivar ao máximo a migração da actual frota de táxis para eléctricos, por exemplo criando pontos de carga rápida nas principais praças de táxi da cidade (este ponto devia ter também a ajuda da Nissan na aquisição/instalação dos carregadores rápidos)...

Ficávamos todos a ganhar.

Nem que seja por deixarmos de usar o termo "fogareiros"

[Essiemme]

Eu acho que o estado e a Câmara de Lisboa deviam tentar criar condições e subsídios para incentivar ao máximo a migração da actual frota de táxis para eléctricos, por exemplo criando pontos de carga rápida nas principais praças de táxi da cidade (este ponto devia ter também a ajuda da Nissan na aquisição/instalação dos carregadores rápidos)...

Ficávamos todos a ganhar.

Nem que seja por deixarmos de usar o termo "fogareiros"

Depois mudam de "Fogareiros" para "Microondas" !

sm

[mikexilva]

Eu acho que o estado e a Câmara de Lisboa deviam tentar criar condições e subsídios para incentivar ao máximo a migração da actual frota de táxis para eléctricos, por exemplo criando pontos de carga rápida nas principais praças de táxi da cidade (este ponto devia ter também a ajuda da Nissan na aquisição/instalação dos carregadores rápidos)...

Ficávamos todos a ganhar.

Nem que seja por deixarmos de usar o termo "fogareiros"

Depois mudam de "Fogareiros" para "Microondas" !

sm

Ou metro de superfície de trajecto flexível com alta privacidade