Actualização de postos de carregamento em Portugal

[alexmol]

Já tenho registados, só não sei a localização exacta...

[rimsilva]

Já tenho registados, só não sei a localização exacta...

Estava a referir-me à listagem dos postos em construção.

De aordo com esta informação fica no estacionamento ao lado do tribunal, só que há 2

https://tomarnarede.pt/economia/varzea- ... qZBbHz8M6E

Julgo que estão junto da igreja
https://www.facebook.com/eplug.pt/photo ... 3838015469

39.60070177348747, -8.414203453572016

[alexmol]

Na actualização da próxima semana vão surgir como tendo entrado em construção

Obrigado pelas dicas em relação à localização!

Para ver todos os que estão em construção ou planeados:
https://mapcomplete.osm.be/index.html?u ... on#welcome

[Nelson]

Gosto muito desta informação compilada, mas visualmente é interessante fazer resumos mensais, como neste exemplo desta imagem que costumo fazer. É a mesma informação (aqui postos instalados) só que apresentada de forma distinta

[BrunoAlves]

Na área de serviço da Mealhada estão em fase de instalação, adiantada e em ambos os sentidos, uma zona de carregamento com 2 postos e cobertura Via Verde.
Os postos já lá estão, ensacados. Parecem ser um PCUR e um PCR

[alexmol]

É igual a Aljustrel e Alcácer, um PCUR 160kW Efacec HV160 + um PCR 50kW Efacec QC50 de cada lado da autoestrada.

A questão é: à semelhança de Santarém também vão escorraçar os PCR's já existentes nesses locais (por motivos que não se percebem) ?

Do meu ponto de vista de utilizador final o que fizeram em Santarém foi asneira, podiam ter capacidade para carregar 3 VE's em DC e ficaram só com 2.

[rimsilva]

Na área de serviço da Mealhada estão em fase de instalação, adiantada e em ambos os sentidos, uma zona de carregamento com 2 postos e cobertura Via Verde.
Os postos já lá estão, ensacados. Parecem ser um PCUR e um PCR

Não sabia, porreiro, finalmente será possivel carregar nos 2 sentidos.

@Alexmol

Como utilizador também preferia ter os novos postos + antigos, mas o problema é que o antigo é da KLC e agora a parceria é com a EDP.
Será dificil que no mesmo local se venha a ter mais do que 1 OPC.

[jart]

Tenho visto videos do Bjorn na Noruega em eles têm por lá uns PCUR de 150 ou 175kW (não me recordo ao certo) que fazem partilha de potência em que um PCUR permite a carga de dois carros em simultâneo, numa abordagem semelhante ao SuC V2 da Tesla. Julgo que deviam ter tido a mesma opção por cá para permitir a carga de 3 ou 4 carros em simultâneo em cada área de serviço em vez de apenas 2. Julgo que a partilha de potência faz sentido porque ainda há bastantes carros com carga máxima de 50kW. Mesmo os que suportam 100kW ou mais, devida à curva de carga, parte do tempo carregam a menos de 50kW.

[BrunoAlves]

É um tema que já se discutiu há uns tempos largos noutro tópico. Eu sou claramente dessa opinião.
Acho muito mais vantajoso pegar em 350kW e instalar 2 PCR de 170kW com partilha de potência (logo até 4 tomadas simultaneamente e que muitos, muitos VE aproveitam) do que 1 PCUR de 350kW que apenas 1 tomada para meia dúzia de modelos aproveitarem durante meia dúzia de minutos...

[mjr]

Acho que os OPC também devem ter essa opinião, afinal quantas mais tomadas maior será o rendimento. O problema aqui parece-me do lado da oferta de equipamentos, onde poucos são capazes desta partilha de potência. Postos de 350kW sem partilha são um enorme desperdício de equipamento e potência.