Apresentação

[sweatmania]

Boa tarde a todos o meu nome é José sou de Guimarães e recentemente adquiri um Kia Niro 64 kw para a minha filha que está a tirar a carta.
Como o carro está parado sou eu que tenho usado e estou muito contente com o carro (5000 km ) e espero aqui poder partilhar as minhas dúvidas já que certezas sobre este “mundo novo” não tenho.

[BrunoAlves]

Bem vindo! Bela prenda para primeiro carro
Excelente opção, venham de lá esses relatos

[sweatmania]

Boa noites

Obrigado, sim de facto acho que é um excelente carro , a minha filha queria um smart mas achei pouco carro para o preço, experimentei um Hyundai quase igual mas achei o Kia mais bem construído. Gostei tanto que estou a pensar comprar um leaf usado para encostar o meu carro de todos os Dias (Mercedes E 250) mas tenho medo de a bateria dar o berro e depois ficar com um galinheiro ouvi dizer que já se muda a bateria por 3000 euros em Espanha é verdade? O carro seria para a minha empresa para fazer 100 ou 150 km por dia será melhor o zoe ?? Mas o Renault com o aluguer das baterias não compensa e dizem que não vendem a empresas, e o leaf já se compra por 10k usado o de 30 kW qual a sua opinião?

[cfvp]

Porque não arranja um Kia eNiro para si também?
Isso de substituir baterias é sempre complicado, mas as baterias se forem bem tratadas duram muitos anos e muitos kms, o mais provável de acontecer é ficar com a autonomia curta para o seu trajeto.
Portanto para fazer 100km a 150km se calhar era melhor ir para um Leaf 40 ou outro do género. Tem muita AE? O Zoe também é uma opção. Que eu saiba a Renault já não faz aluguer, só se for algum usado que ainda tenha isso. Quanto a vender pensava que não havia restrições nenhumas, seja para empresa ou particular.

[frankesousa]

Boa noites

Obrigado, sim de facto acho que é um excelente carro , a minha filha queria um smart mas achei pouco carro para o preço, experimentei um Hyundai quase igual mas achei o Kia mais bem construído. Gostei tanto que estou a pensar comprar um leaf usado para encostar o meu carro de todos os Dias (Mercedes E 250) mas tenho medo de a bateria dar o berro e depois ficar com um galinheiro ouvi dizer que já se muda a bateria por 3000 euros em Espanha é verdade? O carro seria para a minha empresa para fazer 100 ou 150 km por dia será melhor o zoe ?? Mas o Renault com o aluguer das baterias não compensa e dizem que não vendem a empresas, e o leaf já se compra por 10k usado o de 30 kW qual a sua opinião?

Se é para uma empresa, com as vantagens fiscais que isso tem, um VE "a sério", isto é, com bateria >=50kWh e capacidade de fazer viagens "normais" acho que seria o melhor. Nestes quase não vale a pena pensar na bateria que dura (em teoria) perto de 1/2 milhão de km facilmente.

O Leaf (seja qual for) não é um carro perfeito, e não é bom para viagens maiores que a autonomia dele. (e eu só tenho 2 leafs )

[Arad79]

Não aconselho o Leaf devido ao único defeito (muito) relevante do carro: bateria não refrigerada.

[cfvp]

Não aconselho o Leaf devido ao único defeito (muito) relevante do carro: bateria não refrigerada.

Para fazer 150km por dia dá e sobra, a temperatura da bateria não é problema.

[Arad79]

Não aconselho o Leaf devido ao único defeito (muito) relevante do carro: bateria não refrigerada.

Para fazer 150km por dia dá e sobra, a temperatura da bateria não é problema.

Certo. Mas, se quiser fazer uma utilização diferente, a limitação aparece. O elétrico convida a sair mais, ir a todo o lado por uma fração do valor do combustível. Digo isto depois de passar de diesel para elétrico.

[zeuz]

Boa noites

Obrigado, sim de facto acho que é um excelente carro , a minha filha queria um smart mas achei pouco carro para o preço, experimentei um Hyundai quase igual mas achei o Kia mais bem construído. Gostei tanto que estou a pensar comprar um leaf usado para encostar o meu carro de todos os Dias (Mercedes E 250) mas tenho medo de a bateria dar o berro e depois ficar com um galinheiro ouvi dizer que já se muda a bateria por 3000 euros em Espanha é verdade? O carro seria para a minha empresa para fazer 100 ou 150 km por dia será melhor o zoe ?? Mas o Renault com o aluguer das baterias não compensa e dizem que não vendem a empresas, e o leaf já se compra por 10k usado o de 30 kW qual a sua opinião?

Se é para uma empresa, com as vantagens fiscais que isso tem, um VE "a sério", isto é, com bateria >=50kWh e capacidade de fazer viagens "normais" acho que seria o melhor. Nestes quase não vale a pena pensar na bateria que dura (em teoria) perto de 1/2 milhão de km facilmente.

O Leaf (seja qual for) não é um carro perfeito, e não é bom para viagens maiores que a autonomia dele. (e eu só tenho 2 leafs )

Isto!

A não ser que ela precise de muita autonomia, o Kia e-Niro chega e sobra para ti! Para ela um dos gémeos da PSA, agora Stelantis, chegava.

[pemifer]

Parabéns pela escolha!
O Kia e-Niro é um excelente carro!

Os Leaf são excelentes carros, tive um de 24, outro de 40, mas são carros ultrapassados.
A degradação da bateria, a falta refrigeração da bateria e a pouca eficiência são a prova disso.

Renault... não se meta nisso!
Têm problemas catastróficos com maior frequência que outros elétricos.
Algumas versões não carregam em todo o lado, incluindo postos públicos.
Têm sido os mais usados para burlas.
Vendem os carros com aluguer de bateria sem informar os compradores e estes descobrem que o carro tem aluguer quando a bateria fica bloqueada.

Se quer comprar um segundo elétrico mais barato, opte pelo Hyundai Ioniq ou o Kia e-Soul.