
Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi - Preço 1ª Revisão
Update ao Preço da 1 Revisão:
1ª Revisão ( 1 Ano) Valor - 47.45€ JOP Porto.
1ª Revisão ( 1 Ano) Valor - 47.45€ JOP Porto.
Nissan Leaf 24KWh 04 de Maio de 2018 até Julho/21
59.500kms -> Problemas -> ZERO
Proprietário de Kia E-Soul 64kWh desde: 27 de Agosto de 2021
75.000kms -> Problemas -> Ar Condicionado + 2 baterias de 12v
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106.000kms -> Problemas -> 2 Lampadas de Stop
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- BrunoAlves
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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
Boa! Tenho visto relatos de revisões bastante mais caras, ainda bem que foi assim em conta 

Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 

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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi - 1ª Viagem
Olá Malta,
Este fim de semana foi altura de ir a Fátima, como é normal por cá...Carro novo ---> Fátima...
Saída a 100% - Autonomia 486 kms - CC sempre a 115km/h e Sem AC

Chegada a Fátima com 46% e Autonomia para 208 kms

Resumo de Kms e Tempo

Saída de Fátima com 46% e 208 kms de Autonomia, eramos para vir por a estrada nacional e depois a malta não estava a gostar muito pela demora e foi AE até Aveiro, chegada com 5% ao Carregador de Aveiro. CC sempre a 110km/h e Com AC



Correu tudo bem como seria de esperar, ao para cá se tivesse entrada diretamente na A1 acho que chegava Aveiro em melhores condições, provavelmente faria Porto - Fátima e Fátima - Porto direto, mas foi a 1 viagem grande, ainda não conheço bem o veiculo, nem estou habituado a estas condições de bateria grande e não pensar no carregamento
Na minha perspetiva a 117km/h o carro fará pelo menos 350kms de Autonomia...o que é ótimo, se baixar ligeiramente a velocidade fará talvez 400 ou mais, por ali a 110km/h o consumo reduz um bocado.
Este fim de semana foi altura de ir a Fátima, como é normal por cá...Carro novo ---> Fátima...

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Correu tudo bem como seria de esperar, ao para cá se tivesse entrada diretamente na A1 acho que chegava Aveiro em melhores condições, provavelmente faria Porto - Fátima e Fátima - Porto direto, mas foi a 1 viagem grande, ainda não conheço bem o veiculo, nem estou habituado a estas condições de bateria grande e não pensar no carregamento

Na minha perspetiva a 117km/h o carro fará pelo menos 350kms de Autonomia...o que é ótimo, se baixar ligeiramente a velocidade fará talvez 400 ou mais, por ali a 110km/h o consumo reduz um bocado.
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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
Boa. Na realidade foram quase 400kms de viagem?
O carro tem alguma reserva como o Leaf?
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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi

Não sei dizer se tem reserva...ainda não conheço muito bem, mas por as minhas contas com média de 17/18kWh --- 357kms daria 64kWh / 18kWh = 350kms, neste caso ainda com 5% faria mais uns 30kms se calhar...não sei dizer ainda, acho que tão cedo não vou ver a reserva...isto é...como foi a primeira viagem já vi o que posso fazer e o que não devo fazer...muito provavelmente até para "poupar" o carro vou optar como é normal mesmo para esticar as pernas, paragem a meio e carregar, o tempo que a malta demorar a fazer o que tem a fazer nas paragens...e seguir viagem, não existe motivo na minha opinião para esticar a bateria ao limite com tanta margem.
A próxima viagem será a Lisboa muito provavelmente e já vou muito mais seguro do que posso e não devo fazer...Já sei que consigo fazer a viagem direto, mas não terei necessidade de o fazer...
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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
Como usa a mesmo bateria do e-niro, quando chega a 0% quer dizer mesmo zero! vai parar entretanto, por isso não arrisques muito no 0% 

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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi

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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
Pois, só estava a perguntar por curiosidade. Eu até acho que a reserva do Leaf é um bocado exagerada. É que se perde ali bastantes kms de autonomia com isso. Já agora, o Kia e-Soul mostra também a % no quadrante ou só os kms disponíveis?
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Re: Diário de bordo - Kia E-Soul 64kWh - Fiwi
No quadrante não mostra a % de bateria, só mesmo os kms ou "---"
, como o ecrã do Sistema de Entretenimento(Não sei se é assim que se chama agora hehe) é grande permite dividir o ecrã em 2 (80%-20%) ou 3 (33%), depois na opção mais pequena dá para mudar entre autonomia, tempo, rádio e mais umas coisitas, não explorei muito ainda.

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