miio electric

[frankesousa]

"A miio, fiel à sua missão de simplificar a vida aos utilizadores de veículos eléctricos, compromete-se com a comunidade a não imputar o custo da tarifa MOBI.E aos clientes finais.”


Mais em: https://www.miio.pt/tarifa-mobie/


https://www.facebook.com/miioelectric/p ... 056759461/

Rafael, não percebi bem os detalhes desta frase:

O que muda?

Se antes tínhamos um preço de energia dinâmico que variava consoante a velocidade média de carregamento, tomada e posto, agora teremos um preço de energia fixo.

[alexmol]

https://www.youtube.com/watch?v=mgtmecZTl7Q

[cfvp]

Boa dica. Só uma sugestão: é possível escrever os kWh diretamente, não é preciso mexer na percentagem de bateria.

[VETL]

Boa dica.
Fui experimentar e usei o meu Leaf na brincadeira.
Verifiquei que estava ativado um filtro automático para eu ver apenas as tomadas compatíveis com esse carro, sendo certo que a maioria dos postos não aparecia nessas condições, porque a app entende que usando o Leaf o Type 1, os postos com a tomada Type 2 (a maioria) não serve para ele.
Depois lá descobri que podemos adicionar um cabo (o cabo para os postos públicos) a que a app chama adaptador:

Cabo.PNG (6.85 KiB) Visto 4921 vezes

Só que o meu cabo (e seguindo o caminho/fluxo da energia - se é que isso se pode dizer) é um Type 2 para Type 1 e não o que aquela opção me possibilita (mas não há outra).
Há alguma norma que diga que o cabo que usamos nos postos públicos é Type 1 para Type 2?
Isto faz algum sentido?
Não devia ser ao contrário: Type 2 para Type 1?

[Nonnus]

A mim faz-me sentido ser type 2 to type 1 se tivermos em conta que a direcção da energia é do posto (type 2) para o carro (type 1).

[rafaelferreirapt]

Boa dica.
Fui experimentar e usei o meu Leaf na brincadeira.
Verifiquei que estava ativado um filtro automático para eu ver apenas as tomadas compatíveis com esse carro, sendo certo que a maioria dos postos não aparecia nessas condições, porque a app entende que usando o Leaf o Type 1, os postos com a tomada Type 2 (a maioria) não serve para ele.
Depois lá descobri que podemos adicionar um cabo (o cabo para os postos públicos) a que a app chama adaptador:

Cabo.PNG

Só que o meu cabo (e seguindo o caminho/fluxo da energia - se é que isso se pode dizer) é um Type 2 para Type 1 e não o que aquela opção me possibilita (mas não há outra).
Há alguma norma que diga que o cabo que usamos nos postos públicos é Type 1 para Type 2?
Isto faz algum sentido?
Não devia ser ao contrário: Type 2 para Type 1?

Vamos alterar Obrigado!

[rjspedition]

Daí não me aparecer na APP muitos dos postos na passada 5ª feira, e a um colega meu, aparecia.

Selecionado o adaptador no Leaf, já aparecem.

[alexmol]

[BrunoAlves]

Gostava muito de saber qual é o ranking total e com que números. Quantos utilizadores tem cada CEME?

Se os outros CEME são tão maus e só agora a Miio chega ao terceiro lugar, a meritocracia está pelas ruas da amargura

[RJSC]

Se os outros CEME são tão maus e só agora a Miio chega ao terceiro lugar, a meritocracia está pelas ruas da amargura

Deve ser porque "os grandes" conseguem fazer preços mais baixos em pacotes com a eletricidade de casa.
Eu estou com um CEME que por ter também contratado em casa consigo energia a 8,84 cêntimos/kWh com IVA em vazio.
Utilizo carregamentos fora de casa uma dúzia de vezes por ano, o que realmente me interessa o preço em casa.
Praticamente todos os utilizadores de VE neste momento fazem a esmagadora maioria dos carregamentos fora da rede pública.