Problemas com carregamento

[ahmg]

Boa noite, adquiri um Citroën C4-E em novembro e tenho tido bastantes problemas no carregamento em postos públicos principalmente. O carro por vezes recusa carga e dá mensagem de "carregamento concluído" com 80 ou 90 km de autonomia por exemplo (30% de bateria).
Já substituiram 2 vezes uma peça na viatura (carregador elétrico!) ao abrigo da garantia e o problema persiste. Ainda não fiquei a pé mas já corri o risco de ter de chamar a assistência em viagem algumas vezes (A1 norte, Aveiras, CC Colombo, Alegro Montijo,...). Por vezes tenho de ir à procura de outro posto de carregamento e com alguma insistência lá consigo carregar.
Gostaria de saber se há participantes no fórum proprietários deste modelo da Citroën (C4-E) que tenham tido este tipo de problema. E quem tem outras marcas já tiveram problemas de carregamento? Obrigado

[Nerusonu]

O PCR de Aveiras(N-S) já me deu erro também, mas até agora foi o único(não é um e-C4).

[BrunoFonseca]

Nos Renault Zoe por vezes acontece, mas dá a informação de problema de terra.

Já conseguiu identificar um padrão? É sempre nos mesmos postos que não consegue carregar? Acontece tanto em carregamentos DC como AC? A Citroen avaliou as mensagens de erro do caregamento ou limitou-se a substituir peças sem realizar um diagnóstico?

[ahmg]

Obrigado pela ajuda.
A Citroën ligou o carro ao pc para fazer o diagnóstico e concluiram sempre que é o carregador da bateria. Da primeira vez o próprio carro deu aviso de "defeito no sistema elétrico" e o gps direcionava-me imediatamente para as oficinas oficiais da zona.
A situação descrita acontece em carregadores cc e também em corrente alterna, e com diversas potências (já experimentei entre 3,7 e 90 kw)
Também já me aconteceu, por exemplo no CC Colombo deixar a carga e ir jantar, ele começa a carregar e passado 10/15 minutos surge no meu telemóvel (através da app da Citroën) mensagem de carregamento interrompido. Tenho de regressar ao carro, finalizar o carregamento para libertar o cabo e voltar a tentar novamente. Quando acontece e estou longe do carro pago todos os custos ao minuto e o carro não carrega nada.
Já reclamei para a Citroën Portugal, amanhã vou entregar o carro à oficina pela terceira vez em 5 meses (da primeira vez fiquei quase 1 mês sem o carro pois esta peça é personalizada e vem de França).
Estou a tentar perceber junto do Fórum se isto é uma situação que vai acontecendo com alguma frequência ou se o meu carro tem problemas graves de origem. Estou bastante desapontado com a situação, embora o carro tenha uma condução espetacular.

[mjr]

O problema só acontece nos postos públicos ou também em casa com uma Wallbox ou EVSE portátil? Acontecendo em CA, também deveria falhar nos carregamentos em casa.

[ahmg]

Tenho apenas uma tomada green up da legrand em casa, é suficiente (uma noite em vazio dá 70% de carga). Precisei de pedreiro e eletricista para a montar e só no fim de Fevereiro a "obra" ficou pronta.
Em casa só me aconteceu 1 vez a semana passada, recusou carga à primeira, insisti e ele carregou. O problema é intermitente, ou seja não acontece sempre. Neste momento está a carregar não deu qualquer problema.

[mjr]

Problemas intermitentes são difíceis de diagnosticar e normalmente estão associados a cablagens. Tem de insistir com a Citroen, estando em garantia ou resolvem ou trocam o carro.

[Shiseido]

Bem, isto cada caso é um caso e por acaso o meu Mazda, carrega sem stresses em pcrs, em tomadas caseiras mas ha um mes para ca, unicamente na minha ligaçao (que ja tem 5 meses!) existe sempre uma interrupçao em todos os carregamentos.
Le tenho que ir a garagem, desligar/ligar cabo e depois nao ha stress.
Nao me tem incomodado muito mas se fosse o teu caso ja tinha ido a Citroen as vezes necessarias ate resolverem a situaçao!

[frankesousa]

Só para confirmar a 100% o nosso entendimento do problema.

Isso acontece apenas e só em postos normais (AC, PCN, type 2)?
Isso acontece apenas e só em postos rápidos (DC, PCR, CCS2)?

Ou acontece em qualquer situação?

Já agora, tenho na família um e-2008, supostamente o mesmo drive-train, e não tem qualquer problema de carregamento. Suponho que não será um problema de design digamos.

Lembro-me no entanto de um problema em postos rápidos DC reportado (vi nos vídeos do Bjorn) inicialmente no qual só um desligar-ligar a bateria de 12v resolvia eficazmente.

[ahmg]

Boa noite,
Já me aconteceu em postos rápidos (CCS) e em postos AC (type 2). O meu carro tem carregador de 11kw (é um extra).
Entretanto já tenho novo diagnóstico da oficina oficial: acusa avaria novamente no carregador, já reportaram para a Citroën Portugal juntamente com fotos que tinha tirado do cockpit com informação de carga concluida e cerca de 30% de autonomia de bateria apenas. Vou a caminho do quarto carregador em 5 meses. O que me montaram há pouco mais de 1 semana durou 2 dias!!!
O carro tem de tem mais algum problema que não descobrem?! Vou aguardar a próxima decisão da Citroën.