Normal na situação de rapid gate, certo?

DB Black Power - mafgod
Re: DB Black Power - mafgod
Sim. Eu quando fui ao ENVE 2022, na 3ª carga rápida do dia, comecei com 15% e fiquei a carregar a 23kW até a 74%. Só que lá está, era a 3ª carga rápida do dia.
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Re: DB Black Power - mafgod
Ao lado da praça de touros e perto do Centro comercial La Plaza, 0,00€/kWh e 0,00€/min.
Sofre é daquela coisa que alguns nos querem vender como sendo um grade problema, não carrega com o cartão único...

É uma complicação do catano carregar em Espanha...

Telemóvel com internet, descarregar a app, criar conta e, voilá...
- BrunoAlves
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Re: DB Black Power - mafgod
Junto ao CC Faro também tem um PCR gratuito, além de um TDC gratuito no parque descoberto e outros carregadores gratuitos no parque coberto do shopping
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 

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Re: DB Black Power - mafgod
Ficará para uma próxima 
Pena é que junto ao Carrefour onde fomos não havia nenhum... e ainda estivemos por lá 1h30!

Pena é que junto ao Carrefour onde fomos não havia nenhum... e ainda estivemos por lá 1h30!
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Re: DB Black Power - mafgod
E finalmente a fatura da EDP com os consumos a 20 de agosto da viagem a Elvas...
20/08/2022 15:14:56 00:08:02 ELV-00004 3,670kWh 0,7457€ 0,6424€ = 1,3881€
20/08/2022 17:42:35 00:41:05 ELV-00004 16,450kWh 3,3426€ 3,2864€ = 6,6290€
20/08/2022 21:04:51 00:44:03 MMN-00004 14,801kWh 3,0076€ 4,5707€ = 7,5783€
Total cobrado, com taxas e taxinhas.... 17,58€....
Como em casa tive de repor a bateria... gastando uns 4€ em vazio... dá algo como 21,58€ para 489,6km, uns 4,40€/100km, o equivalente a uns 2L/100km de gasóleo/gasolina
20/08/2022 15:14:56 00:08:02 ELV-00004 3,670kWh 0,7457€ 0,6424€ = 1,3881€
20/08/2022 17:42:35 00:41:05 ELV-00004 16,450kWh 3,3426€ 3,2864€ = 6,6290€
20/08/2022 21:04:51 00:44:03 MMN-00004 14,801kWh 3,0076€ 4,5707€ = 7,5783€
Total cobrado, com taxas e taxinhas.... 17,58€....
Como em casa tive de repor a bateria... gastando uns 4€ em vazio... dá algo como 21,58€ para 489,6km, uns 4,40€/100km, o equivalente a uns 2L/100km de gasóleo/gasolina

Re: DB Black Power - mafgod
Só agora?
Preço bem bom.

Preço bem bom.

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Re: DB Black Power - mafgod
A fatura da EDP é bimensal.... 
20/08/2022 15:14:56 00:08:02 ELV-00004 3,670kWh 0,7457€ 0,6424€ = 1,3881€ => 0,378€/kWh + IVA
20/08/2022 17:42:35 00:41:05 ELV-00004 16,450kWh 3,3426€ 3,2864€ = 6,6290€ => 0,403€/kWh + IVA
20/08/2022 21:04:51 00:44:03 MMN-00004 14,801kWh 3,0076€ 4,5707€ = 7,5783€ => 0,512€/kWh + IVA

20/08/2022 15:14:56 00:08:02 ELV-00004 3,670kWh 0,7457€ 0,6424€ = 1,3881€ => 0,378€/kWh + IVA
20/08/2022 17:42:35 00:41:05 ELV-00004 16,450kWh 3,3426€ 3,2864€ = 6,6290€ => 0,403€/kWh + IVA
20/08/2022 21:04:51 00:44:03 MMN-00004 14,801kWh 3,0076€ 4,5707€ = 7,5783€ => 0,512€/kWh + IVA
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Re: DB Black Power - mafgod
Mais umas voltinhas com o Leaf, desta vez até Elvas/Badajoz.
Nada de especial a relatar, sai a 100% (449GIDs) e cheguei a Elvas com 217,3km feitos e 12% de bateria restante, que segundo o LeafSpy eram 21,7%, 98GIDs e ainda fazia uns 50km.
Média registada no carro 12,4kWh/100km a uma média de 65km/h em 3h20m.
De referir que apanhei a A8 no troço Malveira/Loures em vez da habitual paralela ...
Sobre paragens, paramos na ida em Venda Novas para almoçar
o carro carregou apenas alguns minutos em Elvas num PCN enquanto se comia um gelado antes de se ir a Badajoz, mais concretamente ao El Faro para jantar.
Coloquei o Leaf a carregar no PCR próximo ao El Faro a custo ZERO, utilizando a APP do ElectroMaps.
Dia seguinte, fomos dar uma volta até Campo Maior (Museu do Café da Delta) e almoçar ao El Faro onde o Leaf carregou num PCN no estacionamento coberto (DC da Tesla). No exterior ao sol há um DC exclusivo para a Tesla.
No estacionamento coberto há também outros dois PCNs gratuitos mas creio que é preciso pedir um cartão na recepçao, não usei.
Depois fomos à "baixa" de Badajoz ás compras e Mercadona/Carrefour, e fomos jantar uma vez mais ao El Faro onde o Leaf voltou a carregar no PCR.
Dia seguinte, demos umas voltas por Elvas/Ajuda e saimos já com "apenas" 80%.
Paramos para almoçar em Montemor e a ideia seria carregar um pouco o carro MAS os dois postos PCR (bomba de combustível e um próximo ou não liam o cartão ou não reconhecia a Chademo).
Sem stress, tinha autonomia mais que suficiente até ao Forum Montijo,.
Chegamos ao Forum Montijo com uns 12%, ligamos ao PCR e fomos comprar qualquer coisa para o jantar.
Uns 20 e poucos minutos depois, carro a uns 30% e siga.
Chegamos a casa já com o aviso de bateria fraca mas ainda com muitos kms pela frente
Em resumo, cerca de 610km nos três dias, dois carregamentos pagos (usei o cartão PRIO) e o carregamento em casa para repor a bateria a 100%.
A ver vamos a quanto saiu o km
Alguns dados sobre o Leaf40:
31/07/2022
12 Barras
35 QC (menos de metade completas)
2408 L1/L2
AHr 103,25
SOH 89,44%
Hx 95,29%
448 GIDs a 100%
Km 69486
10/04/2023
12 Barras
45 QC
2990 L1/L2
AHr 102,78 => praticamente igual, perca de 0,47
SOH 89,03% => praticamente igual, menos 0,41
Hx 89,61% => queda de 5,68!
449 GIDs a 100% => praticamente os mesmos ?!
Km 81663 => mais 12.177km em quase 8 meses e meio
Nada de especial a relatar, sai a 100% (449GIDs) e cheguei a Elvas com 217,3km feitos e 12% de bateria restante, que segundo o LeafSpy eram 21,7%, 98GIDs e ainda fazia uns 50km.
Média registada no carro 12,4kWh/100km a uma média de 65km/h em 3h20m.
De referir que apanhei a A8 no troço Malveira/Loures em vez da habitual paralela ...
Sobre paragens, paramos na ida em Venda Novas para almoçar

Coloquei o Leaf a carregar no PCR próximo ao El Faro a custo ZERO, utilizando a APP do ElectroMaps.
Dia seguinte, fomos dar uma volta até Campo Maior (Museu do Café da Delta) e almoçar ao El Faro onde o Leaf carregou num PCN no estacionamento coberto (DC da Tesla). No exterior ao sol há um DC exclusivo para a Tesla.
No estacionamento coberto há também outros dois PCNs gratuitos mas creio que é preciso pedir um cartão na recepçao, não usei.
Depois fomos à "baixa" de Badajoz ás compras e Mercadona/Carrefour, e fomos jantar uma vez mais ao El Faro onde o Leaf voltou a carregar no PCR.
Dia seguinte, demos umas voltas por Elvas/Ajuda e saimos já com "apenas" 80%.
Paramos para almoçar em Montemor e a ideia seria carregar um pouco o carro MAS os dois postos PCR (bomba de combustível e um próximo ou não liam o cartão ou não reconhecia a Chademo).
Sem stress, tinha autonomia mais que suficiente até ao Forum Montijo,.
Chegamos ao Forum Montijo com uns 12%, ligamos ao PCR e fomos comprar qualquer coisa para o jantar.
Uns 20 e poucos minutos depois, carro a uns 30% e siga.
Chegamos a casa já com o aviso de bateria fraca mas ainda com muitos kms pela frente

Em resumo, cerca de 610km nos três dias, dois carregamentos pagos (usei o cartão PRIO) e o carregamento em casa para repor a bateria a 100%.
A ver vamos a quanto saiu o km

Alguns dados sobre o Leaf40:
31/07/2022
12 Barras
35 QC (menos de metade completas)
2408 L1/L2
AHr 103,25
SOH 89,44%
Hx 95,29%
448 GIDs a 100%
Km 69486
10/04/2023
12 Barras
45 QC
2990 L1/L2
AHr 102,78 => praticamente igual, perca de 0,47
SOH 89,03% => praticamente igual, menos 0,41
Hx 89,61% => queda de 5,68!
449 GIDs a 100% => praticamente os mesmos ?!
Km 81663 => mais 12.177km em quase 8 meses e meio
Re: DB Black Power - mafgod
Bom relato.
Nesta parte carregaste até 30% em 20min num PCR? Acho estranho.
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