Novidades sobre a rede supercharger... será?

[rodrigopezzi]

Imagem em anexo

Será desta?

[Orlando]

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Será desta?

Seria ótimo.
Tb eu sonho com fim do monopóloio da merdi-e.
Pode existir mas que deixem os outros como o continente trabalharem.

[RJSC]

Próximo governo e mobilidade elétrica?
Não combinam.
Independente de todas as outras políticas, a mobilidade elétrica em Portugal só avançou com o PS.

[Bebee]

Mas, como em quase tudo em que se metem entidades para tachos e tachinhos, transformaram o simples numa valente trampa.
Esperamos que agora revejam o modelo e que simplifiquem e deixem activar os SUC já instalados e que permitam a construção de novos.
Basta ver a Europa lá fora, principalmente a partir de França com carregadores praticamente de 40 a 80 kms de distância uns dos outros.
Quanto aos restantes que se deixem de taxas e taxinhas e que permitam apresentar um preço determinado em cada posto e que cada posto apresente o seu preço e o cliente decide onde vai abastecer como da forma tradicional, e que o pagamento seja feito com recurso a cartão bancário directamente, com o valor final devidamente apresentado.
Será difícil?

[BrunoAlves]

Independente de todas as outras políticas, a mobilidade elétrica em Portugal só avançou com o PS.

É muito errado colar o sucesso ou insucesso da ME a uma cor política em particular. Nos últimos anos a ME galopou em praticamente todos os países. Independente da evolução em Portugal (e é inegável a "pausa laranja" há uns anos) neste momento já não há abrandamento possível.
E não obstante a boa evolução que tivemos, é importante não esquecer que estamos em penúltimo lugar no rácio europeu de postos por VE, apenas à frente de Malta.

Em relação ao tema do tópico há que esperar para ver o que aí vem. A comunicação da Tesla sempre foi "fraquinha" para ser simpático, o facto de virem a público com este tipo de mensagem e escrita em português tem alguma relevância. Mas falta concretizar.

[LFN]

A rede Tesla está aberta a todas as marcas em todos os países europeus; a Tesla recebeu 350 milhões da UE para ampliar a rede de carregamento em toda a europa; mas cá não queremos carregadores da Tesla, cruzes credo, mobi-e é que é bom; este verão vai ser giro.

[mjr]

Desculpa, mas isso não é verdade. A verdade é que a Tesla não quer cumprir com as regras que todos os outros OPC (que a Tesla nem sequer é), com exceção do Continente, cumprem. E está no seu direito de não querer instalar postos em condições que considera serem pouco interessantes para o seu negocio. Mas daí até se dizer que “não queremos” carregadores Tesla…

[Nonnus]

Desculpa, mas isso não é verdade. A verdade é que a Tesla não quer cumprir com as regras que todos os outros OPC (que a Tesla nem sequer é), com exceção do Continente, cumprem. E está no seu direito de não querer instalar postos em condições que considera serem pouco interessantes para o seu negocio. Mas daí até se dizer que “não queremos” carregadores Tesla…

Já vejo aqui alguma alteração! Nalguns tópicos era porque a Tesla não precisava de instalar carregadores porque vendia muito em Portugal, agora já é porque o negocio (alguns até escreveram que era prejuízo instalar carregadores) no modelo português é pouco interessante. Devagar vamos acabar por dizer todos o mesmo e ver que andamos anos a bater com a cabeça na parede.

[mjr]

É óbvio que a Tesla considera pouco interessante instalar cumprindo o modelo português, senão já o teria feito há muito. Mas as razões podem não ser as que pensas… por exemplo, pode ser pouco interessante porque não quer alocar recursos de desenvolvimento e os carros até se continuam a vender… (este argumento foi só para desconstruir a tua linha de pensamento).

[rodrigopezzi]

https://www.youtube.com/watch?v=zN-xy4eDuoM

um pouco de achas para a fogueira