Acho bem que não deixem morrer um carro que foi um marco. E obviamente que venha melhor que os anteriores (não é difícil...) e que ajude a apagar a imagem atual.
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!!
Vamos lá ver quais serão as características e os preços... mas está com bom aspecto. Só que para a Nissan não sei se volto.
Nissan Leaf N-Connecta 40kWh de 2019 (vendido a 06/2026 com 59 900 kms). Volkswagen ID.3 Pro Performance 58kWh de 2022 com 38 000 kms (comprado a 05/2026 com 35 000 kms).
Boa sorte para a Nissan, que os possíveis interessados tenham o discernimento de filtrar toda a informação má que pode encontrar em pesquisas sobre o Nissan Leaf, obviamente das gerações anteriores.
E já agora, bom bom era não ter refrigeração para poder continuar a fazer retrofit nos MK1!
Ou (muito) melhor, ter um kit de refrigeração para poder instalar também nos... onde onde?!