
Diário de bordo - Malm
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Re: Diário de bordo - Malm
Excelente. Olha não precisas de ir a Tentúgal para comprar queijadas, o Afonso abriu ao pé do Mobi.e da Brotero, na R. Gen. Humberto Delgado, nuns prédios novos, do lado direito.
Última edição por lmlr em 07 ago 2013, 15:19, editado 1 vez no total.
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Re: Diário de bordo - Malm
Por acaso não sabia. Obrigado pela informação e pelos elogios a todo o pessoal de Coimbra. Eu quando era miúdo, da idade do meu filho, era costume os meus pais quando vinham de Coimbra para a Figueira pararem em Tentúgal e comprar queijadas. Nessa altura não havia IP3/A14. Foi uma forma de reviver com o meu filho o que foi a minha infância.
Entre um pack ainda mais fresco e um habitáculo tórrido, a escolha que faço é abrir as janelas.
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Re: Diário de bordo - Malm
Recordo que podem ver os meus vídeos i-mievescos em http://www.youtube.com/channel/UCtO0sVVtEd9B3a37X3XsNbw ou no canal 815551 do Meo. Só para super fans de veículos elétricos, porque até no purescreens nature (canal 137 do Meo) se veem cenas mais agitadas.
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Re: Diário de bordo - Malm
[edit: ficou duplicado]
Última edição por lmlr em 07 ago 2013, 15:22, editado 1 vez no total.
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Re: Diário de bordo - Malm
Ainda este mês devo ir ao Porto e a Vila do Conde. Vou ver se me inspiro nos teus vídeos para ganhar coragem.
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Re: Diário de bordo - Malm
É esse o principal objetivo dos vídeos, mostrar com o que se pode contar, no mundo real. Se fizerem tudo igual, sabem com o que contam, mas terão de se sujeitar a saídas às 5 da matina e a fazer médias de 50-60 km/h.
Um canadiano lá do fórum myimiev escreveu há pouco este comentário:
"Thanks for the video, Malm. Love watching these - you sure know how to drag the kilometers out of the i-MiEV. You have the advantage of being able to go slow and use a lot of coasting."
5* - ele mostra que percebe exatamente como eu conduzo quando quero chegar longe e em que condições o consigo. Não deve entender nada de português, nem de queijadas, mas de conduzir um i-MiEV, isso ele mostra que percebe (e como eu deve adorar conduzi-lo) e só assim alguém (ainda por cima canadiano) pode ver este vídeo de 13 e tal minutos até ao fim.
Um canadiano lá do fórum myimiev escreveu há pouco este comentário:
"Thanks for the video, Malm. Love watching these - you sure know how to drag the kilometers out of the i-MiEV. You have the advantage of being able to go slow and use a lot of coasting."
5* - ele mostra que percebe exatamente como eu conduzo quando quero chegar longe e em que condições o consigo. Não deve entender nada de português, nem de queijadas, mas de conduzir um i-MiEV, isso ele mostra que percebe (e como eu deve adorar conduzi-lo) e só assim alguém (ainda por cima canadiano) pode ver este vídeo de 13 e tal minutos até ao fim.
Última edição por Malm em 13 ago 2013, 23:48, editado 1 vez no total.
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Re: Diário de bordo - Malm
Hoje fui a Tondela e carreguei nos três postos de carregamento que por lá existem. Afinal são os postos de carregamento públicos mais perto de minha casa
. Parecia o dia das bruxas, tal a quantidade de teias de aranha que havia naquelas tomadas. Mas em todos o carregamento correu bem.

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Re: Diário de bordo - Malm
E lá fui eu até Aveiro, via Águeda, o costume. Entre outras coisas, aproveitar para ir à praia. 80 km para lá, mais oitenta no regresso. Escusado será dizer que à ida nem meia carga gastei. Almocei no Glicínias e aproveitei para carregar qualquer coisa, depois junto à segurança social mais um pouco, de seguida fui até à Magnum Cap onde fiz dois carregamentos no PCR, ficando com 93% da carga (ficou provado que no meu i-MiEV, ao contrário do que acontece com os C0 ou Leaf, não entra mais de 93% da carga nos PCR, se quero mais, tem de ser uma lenta). Ida à praia e jantar no fórum, mais uns 3 kwh no posto que lá têm até às 14 barras, que é mais que suficiente para regressar e em casa estou, ainda com 3 barras.
A Magnum Cap, mais uma vez, deixou-me carregar nas suas instalações, o que agradeço imenso. Assunto de conversa não faltou, como imaginam (o meu i isto, os nossos C0 aquilo), e os 40 minutos (ou mais) que lá estive passaram num instante. E não é que quem mais me fez companhia durante os carregamentos conhecia muitas das minhas voltas malmonásticas
(eu apresentei-me como João Soares, mas passados uns 10 minutos, saiu a pergunta, você é o Malm, não é? Não há dúvida, há por ali leitores atentos do nissanleafpt).
A Magnum Cap, mais uma vez, deixou-me carregar nas suas instalações, o que agradeço imenso. Assunto de conversa não faltou, como imaginam (o meu i isto, os nossos C0 aquilo), e os 40 minutos (ou mais) que lá estive passaram num instante. E não é que quem mais me fez companhia durante os carregamentos conhecia muitas das minhas voltas malmonásticas

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Re: Diário de bordo - Malm
Muito bem. E eu aqui frustrado por andar com o CI, e ainda por cima quando regressar tem que ir à primeira revisão. O que vale é que esta é das mais baratas.
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Re: Diário de bordo - Malm
Hoje fui à Figueira para passar o dia na praia. Sai às 9:15 com carga total e às 10:30 estava no posto da av. Fernão Magalhães (Coimbra), em frente aos bombeiros. Tinha então 12 barras. Tomei o pequeno-almoço enquanto carregou uma horita, ficou com 15. Cheguei à praia, em Buarcos, com 9, seria meio-dia. Depois de uns bons mergulhos, fui ao Fozplaza almoçar, onde entretanto carreguei mais um pouco, ficando com 10. Fui visitar a família e às 16:00 estava novamente na praia. Às 18:30 iniciámos o regresso a Tábua, nesse momento o carro ainda tinha 10 barras (fazer Figueira-Tábua com 10 barras só a menos de 40 km/h). Cheguei às 19:30 a Coimbra com 5 barras, e coloquei a carregar nos postos da Casa do Sal, enquanto jantei no Mcdonalds. Às 21:00 o carro tinha 10 barras e fizemos o que nos faltava da viagem, chegando com 3, mais ou menos às 22:30. Mais um dia de férias bem passado, com gastos em eletricidade inferior a 1.5€. Enquanto não se pagar nada nos postos, continuarei a dizer que vou para todo o lado por um euro, independentemente da distância.
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