6A - Manual - Not connected - carro acordado
Ignora as minhas definições e começa a carregar a 20A
Programação para começar as 00H 32A - Power - Disabled ON: 7H01
Uma hora depois de já estar a carregar, tudo normal. O EVSE entrega os amperes conforme o consumo da casa que neste caso tinha disponíveis 18A
Passadas 6H35 tudo normal o carro carregou sempre seguido sem interrupções e por esta hora estava a carregar a 28A. Nada de anormal.
Portanto a questão do EVSE não estar assumir as minhas configurações não me parece que seja devido ao carro.
Agora algo que tem a ver com o carro são as interrupções durante o carregamento. O Peugeot na noite de 28 carregou, mas foi uma desgraça:
O último registo de 2H24m seguidos a carregar foi depois de eu passar a manual e fixar o carregamento nos 20A. Conclusão o Peugeot certos dias não gosta de carregar a mais de 20A. Coincidência as primeiras 2H37 foram iniciadas a 20A em Power devido ao consumo da casa. Dá a sensação que depois da casa adormecer e o EVSE aumentar o amperes o carregamento fica intermitente.
Por outro lado, certos dias parece um carro normal (carregamento dia 29 com as configurações de sempre), começou e acabou sem interrupção. Assim é difícil perceber o motivo deste comportamento que parece ser aleatório. Umas vezes fixa o carregamento nos 13A, outras vezes interrompe o carregamento várias vezes e outras vezes comporta-se como um carro normal.
Não estou a encontrar essa opção:
Apr Escreveu: 24 jan 2026, 18:10 - repete o teste dos 6A com o Niro
- configura a opção "Disable Command" na tab EVSE de "Use Pilot Sleep" para "Use Pilot Off" e repete o teste dos 6A no Peugeot
O meu sempre foi assim desde o primeiro dia. 