Eu devo instalar este monitor de bateria 12v no meu, Ancel BM200.
Estava fraca e entretanto substituí, mas sendo a bateria de 12v um componente importante nos carros (mais ainda nos EVs) para além de passar a ter um booster à mão pensei em instalar para ir monitorizando.
Deixo a dica.
Civic White Acenta 40kWh
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Re: Civic White Acenta 40kWh
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Eu coloquei no lugar do isqueiro uma porta de carregamento USB que indica a tensão da bateria de 12V, não me serviu de nada, pois num dia a bateria estava boa, no dia seguinte não tinha nada. 
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Mas, essa voltagem só a vê quando está no interior do carro com o mesmo ligado, imagino?civic Escreveu: 13 jul 2026, 11:31 Eu coloquei no lugar do isqueiro uma porta de carregamento USB que indica a tensão da bateria de 12V, não me serviu de nada, pois num dia a bateria estava boa, no dia seguinte não tinha nada.![]()
Se for esse o caso essa leitura pode estar enviesada porque imagino que com o carro ligado a bateria/bus de 12v possa ser alimentado a partir da bateria de alta-voltagem/tração em certos casos. Isso é o que ocorre no meu carro: assim que o carro 'desperta', e se a bateria 12v estiver fraca/gasta, a BMS suporta a bateria de 12v a partir da bateria de alta-voltagem (o que até leva a um aumento de consumo e perda de carga quando parado no caso de a bateria de 12v estar gasta/fraca precisamente por isso), e a voltagem da bateria/bus de 12v salta para os 13.8v. Se for esse o caso poderá nunca ver os valores de queda de tensão, certo?
Última edição por pms em 13 jul 2026, 14:27, editado 1 vez no total.
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Errado, o carro desperta apenas com a bateria de 12V, só liga o contactor quando carregas no botão e tiveres o pé no travão, se carregares só no botão ligas o resto dos auxiliares (display, radio,...), neste aspeto é muito diferente do i4, que assim que carregas no botão com o pé no travão ele fica logo disponivel para arrancar, no LEAF tens que esperar 2 ou 3 segundos. 
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Tem razão. E eu também fui impreciso, no meu carro a BMS só apoia a bateria de 12v quando esta está gasta (baixa voltagem) e se o SoC estiver acima dos 10%.
Então não deu mesmo sinal de fraqueza a bateria de 12v?
Alguma medição/ideia dos valores de voltagem em descanso antes de falhar? Já tinha quantos anos?
Então não deu mesmo sinal de fraqueza a bateria de 12v?
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Já tinha mais de 7 anos, não deu sinal nenhum, o carro é a mulher que anda com ele e chegou um dia de manhã e nada, nem a luz interior acendia, fui comprar uma e coloquei, nem um alarme no display. 
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