Secções para bicicletas elétricas, mobilidade suave, motos?

Aqui pode colocar as suas questões acerca do funcionamento do forum
Responder
Avatar do Utilizador
pms
Mensagens: 104
Registado: 03 ago 2025, 18:23
Data de Aquisicao: 01 ago 2023
Capacidade bateria: 150 Ah

Secções para bicicletas elétricas, mobilidade suave, motos?

Mensagem por pms »

Há cerca de uma semana comprámos o nosso segundo veículo elétrico. :D

Acham que poderia fazer sentido uma secção para bicicletas elétricas, mobilidade suave, motociclos elétricos, etc?

Imagem
BYD Atto 3 / MY22-24 / Comfort / Ski White / 2023 / Importação da Alemanha
60.5 kWh / LFP Blade Battery / AC 11kW / DC 89kW
Diário de Bordo - EV Database

Associado UVE
Avatar do Utilizador
Nonnus
Mensagens: 3941
Registado: 10 set 2017, 04:43
Data de Aquisicao: 01 jun 2017
Capacidade bateria: 83,14 Ah 12 Barras

Re: Secções para bicicletas elétricas, mobilidade suave, motos?

Mensagem por Nonnus »

Há uma coisa que eu ainda não percebi nas bicicletas electricas de uso quotidiano. O porquê dos pneus tão largos? O pessoal deixou de saber andar de bicicleta com pneus normais?

Numa bicicleta onde se quer é menos esforço mais autonomia a eficiência da mesma com pneus dessa largura é muito menor. Podem dizer que a bicicleta chega e sobra para as voltas que se dá, mas ainda assim na minha opinião é um contra senso.
Proprietário de Nissan Leaf 30kWh desde: 25 de Setembro de 2017
- 6 anos depois 160000km
- 30 de setembro 2024 entregue a Nissan ao abrigo da garantia para abate.
Proprietário de Kia e-Niro 64kWh desde: 05 de julho 2024
Proprietário de Peugeot e2008 desde: 07 de dezembro 2024
Avatar do Utilizador
pms
Mensagens: 104
Registado: 03 ago 2025, 18:23
Data de Aquisicao: 01 ago 2023
Capacidade bateria: 150 Ah

Re: Secções para bicicletas elétricas, mobilidade suave, motos?

Mensagem por pms »

Nonnus Escreveu: 03 set 2026, 17:58 Há uma coisa que eu ainda não percebi nas bicicletas electricas de uso quotidiano. O porquê dos pneus tão largos? O pessoal deixou de saber andar de bicicleta com pneus normais?
Acho que é algo que está meio que passar de moda. Por acaso, este modelo, ainda tem, porque é um modelo anterior, mas a Fiido T3 (novo modelo), Engwe LE20 por exemplo, a da Decathlon e outras já têm rodas mais citadinas. (E motores mid em vez de hub, também. Mas eu queria mesmo um motor hub...)

No meu caso, e como, infelizmente, e visto que o município ainda não se dignou a executar os planos cicláveis que eles próprios determinaram, tenho ainda alguns trechos de mato (literalmente) nos meus percursos para o escritório. Daí que um pneu com esta largura ajude com isso.

Mas sim, para cidade não só não são precisos estes pneus, como referiu e bem, são menos eficientes. No meu caso ajudam para não me esbardalhar no meio da terra.

(Tenho também uma dobrável E-Fold 500, com rodas citadinas, que já me está a parecer demasiado grande, e dei por mim no outro dia a namorar uma tri-fold tipo Brompton convencional/não elétrica para levar no Inter-Cidades e Metro.)
Última edição por pms em 03 set 2026, 18:17, editado 2 vezes no total.
BYD Atto 3 / MY22-24 / Comfort / Ski White / 2023 / Importação da Alemanha
60.5 kWh / LFP Blade Battery / AC 11kW / DC 89kW
Diário de Bordo - EV Database

Associado UVE
Avatar do Utilizador
civic
Mensagens: 2419
Registado: 06 jan 2011, 15:24
Data de Aquisicao: 25 jul 2018
Capacidade bateria: 115,5 Ah

Re: Secções para bicicletas elétricas, mobilidade suave, motos?

Mensagem por civic »

São muito mais confortáveis. ;)
Nissan LEAF 2018 40kWh
169 000Km's
BMW i4 eDrive 40 80kWh
106 000Km's
Avatar do Utilizador
pms
Mensagens: 104
Registado: 03 ago 2025, 18:23
Data de Aquisicao: 01 ago 2023
Capacidade bateria: 150 Ah

Re: Secções para bicicletas elétricas, mobilidade suave, motos?

Mensagem por pms »

Mas, pronunciai-vos acerca do tópico: um DB de uma bicicleta eléctrica é algo interessante, por exemplo? :think:

Seria certamente algo diferente/novo, imagino. :)

(Numa discussão mais alargada, e relembrando talvez uma discussão anterior sobre uma secção para BYD, talvez fosse oportuno discutir uma re-organização mais abrangente? 🤷)
BYD Atto 3 / MY22-24 / Comfort / Ski White / 2023 / Importação da Alemanha
60.5 kWh / LFP Blade Battery / AC 11kW / DC 89kW
Diário de Bordo - EV Database

Associado UVE
Responder

Voltar para “Discussão sobre o Forum”