El mercado de coches eléctricos de segunda mano cada vez más

[ruimegas]

El mercado de coches eléctricos de segunda mano cada vez más interesante

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"Si eres de los que están buscando un coche eléctrico, pero no quieres o no puedes afrontar los elevados precios que caracterizan el mercado, ahora mismo el mercado de segunda mano nos brinda oportunidades realmente atractivas para hacernos con una unidad a un precio de derribo.

La oferta además de coches eléctricos de segunda mano es cada vez más amplia, y si hace un año nos encontrábamos con apenas unas pocas unidades con dos o tres mil euros de descuento respecto al precio de salida, ahora es fácil tropezarse en la red con ofertas de modelos de exposición o de la red de las marcas con hasta un 50% de descuento, unidades casi a estrenar y de las que vamos a hacer un pequeño repaso.

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El Nissan LEAF es uno de los modelos más vendidos y donde la marca más ha invertido para su expansión, una estrategia que ha chocado con el caótico sistema de ayudas en nuestro país que ha provocado meses de demanda moderada y otros donde apenas se han llegado a matricular coches, y que además coincide con el cambio de generación que hace que algunos concesionarios se quieran deshacer de sus unidades de demostración.

Por eso no es complicado encontrar LEAF por 14.900 euros con apenas 1.000 kilómetros en su contador, y alguna unidad por apenas 16.900 euros, un precio que como recordamos no tendremos que añadir complicaciones con las ayudas ya que están matriculados, por lo que será abonar su precio y listo.

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Por su parte el Chevrolet Volt ha protagonizado una de las ofertas más espectaculares de este año, y hemos encontrado una unidad procedente de la flota de Chevrolet España que ha salido a la venta con 20.000 kilómetros y con un precio de sólo 24.000 euros, la mitad del precio que marca en la web del fabricante norteamericano y un verdadero chollo que seguro durará menos que un caramelo a la salida de un colegio.

Fuente | Coches.net

El Renault ZOE también se ha apuntado a la modalidad del kilómetro 0, y podemos hacernos con una unidad de la versión ZEN, con 1.500 kilómetros por 14.500 euros, una cifra a la que como hemos dicho en el caso del LEAF no tendremos que sumar la devolución por la ayuda ya que esta ha sido aplicada por el concesionario…una pena que no lo ofrezcan con la batería en propiedad por unos 22.000 euros ya que tendrían que reforzar las plantillas de los concesionarios de Renault ante la avalancha de compradores.

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Sin salir de Renault podemos hacernos con una unidad del Fluence ZE, que está disponible por el precio de un scooter eléctrico, y de esa manera por apenas 6.000 euros, más su correspondiente alquiler mensual claro, podemos hacernos con una unidad, un coste ridículo para un coche eléctrico de estas características que demuestra el tremendo fracaso que ha sido este modelo, ya que incluso tirando su precio tienen problemas para colocar las pocas unidades disponibles.

Fuente | Gaursa

Los que parece que no se animan a las rebajas anti crisis son los modelos del grupo PSA, y tanto Citroën C-Zero como Peugeot iOn parece que no quieren copiar las ofertas lanzadas el pasado año en Francia y es complicado hacerse con una unidad en nuestro país por menos de 18.000 euros.

Y vosotros ¿conocéis alguna oferta impactante?"

Em: http://forococheselectricos.com/2013/08 ... sante.html

[Orlando]

Leaf por 14900 ainda não encontrei....
Mas já encontrei novo por 15900
http://www.nissan-ofertas.es/OE/ModeloS ... odelo=LEAF

[jfreire]

Atenção que esse LEAF tem um aluguer de bateria por 79€/mês.

Leaf por 14900 ainda não encontrei....
Mas já encontrei novo por 15900
http://www.nissan-ofertas.es/OE/ModeloS ... odelo=LEAF

[jfreire]

Fiz a simulação de um seguro na okteleseguros para saber o valor EUROTAX actual do meu LEAF (Out/2011), e está actualmente em 19 100€.

Daqui a 3 anos quando o for vender para comprar o LEAF 2016 este não deve valer nada...

A não ser que os preços do petróleo tripliquem, e aí talvez o consiga vender mais caro do que o comprei.

Enfim...

[Orlando]

o valor do usado está baixo porque não há procura....pode ser que altere rapidamente...

[RJSC]

Comprar um Leaf usado desde que apareceu a aplicação para ver o estado da bateria sempre se tornou mais fácil, bastando gastar 10€ ou 12€ num adaptador bluetooth.
Antes, com uma barra a mascarar 15% de perda era mais complicado.
Eu vou ver um para comprar e usar a aplicação para ver o estado da bateria. Se estiver abaixo de 92% com 9 meses não vou comprar.
Antes da aplicação e só olhando para as barras podia comprar com 86% sem saber.

Um Leaf usado já com mais de 5 anos pode ser interessante para o tipo de pessoa que pensa em comprar um com aluguer de bateria.

[OCasal]

Daqui a 3 anos quando o meu tiver mais de 5 e fora da garantia pode até ser interessante trocar de pack e ficar com o carro quase novo!

[ruimegas]

Daqui a 3 anos quando o meu tiver mais de 5 e fora da garantia pode até ser interessante trocar de pack e ficar com o carro quase novo!

Também considero essa hipótese.

[mjr]

A garantia é de 5 anos ou 100000km, pelo que muitos de nós não chegaremos aos 5 anos de garantia.

[RJSC]

Daqui a 3 anos quando o meu tiver mais de 5 e fora da garantia pode até ser interessante trocar de pack e ficar com o carro quase novo!

Também considero essa hipótese.

Infelizmente a Nissan tem-se recusado a vender ou dizer o preço de uma bateria nova. Neste momento apenas permite o plano de aluguer.

Temo pelo futuro...