O programa de mobilidade eléctrica português não está morto!

[dgalv]

Eu o que percebi do mail era que a Galp não podia instalar mais, mas o Governo pode e também pode dar autorização para instalar, se foi instalado um em V. N. De Gaia, bem que podem instalar os restantes 49 que estão encaixotados na Efacec.

O piloto estará a acabar. Serão portanto os operadores a instalar. Está no site da DGEG um ícone na lateral esquerda com a informação sobre o que é necessário para instalar postos por parte dos operadores. Mas para isso tem de acabar o piloto e o governo está atrasado no cronograma que eles próprios definiram.

[lmlr]

Se o preço do kW for muito superior ou algo superior ao custo do kW que temos em casa, auguro pouco futuro à rede. Servirá apenas para carregamentos ocasionais ou em viagens entre distritos.

[dgalv]

Se o preço do kW for muito superior ou algo superior ao custo do kW que temos em casa, auguro pouco futuro à rede. Servirá apenas para carregamentos ocasionais ou em viagens entre distritos.

Publiquei no inicio do ano os preços de acesso às redes que os operadores de mobilidade eléctrica têm de pagar por cada kw consumido nesses postos. O mais caro, horário de ponta é cerca de 10 cêntimos. Portanto os preços serão sempre superiores a esses valores.

[lmlr]

Salvo erro em horário de ponta o consumidor paga cerca de 14 cêntimos, ainda há 4 cêntimos de diferença...

Já agora podes sff indicar o link para esses preços.

[dgalv]

Salvo erro em horário de ponta o consumidor paga cerca de 14 cêntimos, ainda há 4 cêntimos de diferença...

Já agora podes sff indicar o link para esses preços.

Estou no telemóvel e não tenho isso aqui. De qualquer forma está no meu diário de bordo e está no diário da República, salvo erro, de 28 Dezembro 2013. Preços da energia eléctrica 2014.