Tesla S

[victormcpinto]

Essa autonomia dava-me para 99,99% das minha necessidades reais. Mas....
Em conversa com alguém que faz, regularmente, 2/3 viagens Porto / Lisboa por semana, dizia-me que ainda não era o Tesla que lhe resolvia o problema. Até apreciava o carro...

[marcopns]

Boas,

Estando o meu Pai a fazer entre 250 a 300 km todos os dias e por vezes chegando a casa com 20 a 0 km de autonomia, fez esta noite carga completa que já não fazia à algum tempo, deu agora 398km de autonomia em carga máxima. Antigamente dava 404 km. Agora não sei se é mesmo um pequeno desgaste de bateria, ou se é pequenos acertos do algoritmo devido a fazer quase descargas completas todos os dias.

Aqui está um video do Bjorn a falar sobre degradação. Ele calculou 0,5% de degradação ao fim de 53 000km.

Usou um método já falado por aqui. Medir os Kwh de uma carga de 0-100%.

http://youtu.be/2hbn2rRLn2Y

[pmcbf]

O meu na carga total Trip novinho de fabrica (25km) deu 494 km.
Ontem no daily deu +-430km, tenho andado no passeio...alguns "arranques" de demo...

Espero sem grandes problemas fazer algumas vezes por mês Lisboa - Braga, parando uns 20/30 minutos num dos carregadores CHAdeMO da A1. Claro que não vou poder "pisar" no pedal mas deve dar para fazer média 120/130.

O principal problema é mesmo o adaptador CHAdeMO que a Tesla continua a adiar a disponibilidade.

[Fil]

Da última vez que li sobre o "adaptador" chademo, referiam que só para o fim do ano estará disponível. Para fazer Braga Lisboa directo, se tiver jante 21, segundo o site da Tesla, só a 110 klm/h.

[lmlr]

Há Centros Comerciais no Porto ou Gaia que deixam carregar nas tomadas?

[pmcbf]

Tenho jantes 19'', a 120 é mesmo a conta, e sem AC, directo é difícil fazer sem compromissos sérios.
Paro 20/30 minutos para café, (partimos do princípio que o carregador esta a funcionar) e já não tem qualquer problema.

[pmcbf]

Pedro... O trip é 100% .... E o daily é 90% ... Depois podes alterar entre rated range e ideal range .... Esses valores obtidos deve estar activa a função ideal range ....

O Pedro tem jante 19.... Para fazer directo Oeiras Braga .... Só com uma carga 100 % e no maximo a 80 kmh ...

O adaptador chademo já existe parece é que existe algumas complicações com os PCR da ABB ....

Como nos temos os da prio que parece que não respeitam norma chademo.... O que torna o adaptador problemático....

E a tesla só o lançará quando isto estiver tudo resolvido.... Ate lá espero que sejam os nossos PCR adaptados para as três mangueiras ...

Assim o Pedro e outros já se desenrascavam.... Senão é procurar locais com trifásico como por exemplo shopping centers .... No porto... Ou Gaia ... Ou Leiria .... Para ajudar na viagem....

Como é ? É possível carregar num Rápido sem o adaptador CHAdeMO da Tesla ?

[Fil]

É, se a mangueira fosse específica para o carro, dava.
Rdias, a 90 klms/h faz o bjorn 400 klms com menos 20 graus.

[lmlr]

Se fizerem a reconversão dos postos, penso que é.

[lmlr]

Já agora, lembrei-me. O Tesla não pode carregar no PCR de Cascais?