+ Outlander PHEV Sintra

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Re: + Outlander PHEV Sintra

Mensagem por Fil »

Muito bom Telmo, é sempre a andar ;)
Esse posto tem duas mennekes não é? Estão ambas funcionais? É que não há muitos comentários no electromaps sobre este posto.
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galt
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Re: + Outlander PHEV Sintra

Mensagem por galt »

1 menekes e 1 cee 3 pinos.
Sempre a funcionar. Desde q foi instalado à uns Anos atrás. :lol:
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Re: + Outlander PHEV Sintra

Mensagem por t3lmo »

Fil Escreveu:Muito bom Telmo, é sempre a andar ;)
Esse posto tem duas mennekes não é? Estão ambas funcionais? É que não há muitos comentários no electromaps sobre este posto.
Extato, uma menekkes e uma CEE 3 pinos, onde o C-Zero estava ligado com um EVSE de 16A :o (nem sabia que vinham com um desses)
E corajoso... sem qualquer tipo de cadeado!

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Re: + Outlander PHEV Sintra

Mensagem por Fil »

Não me expliquei bem, eu referia-me ao posto do parque do alvito, o do dolce vita tejo conheço bem ;)
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Re: + Outlander PHEV Sintra

Mensagem por t3lmo »

Fil Escreveu:Não me expliquei bem, eu referia-me ao posto do parque do alvito, o do dolce vita tejo conheço bem ;)
Esse tem 2 menekkes a funcionar, já o tinha registado à 2 anos de mota: http://www.electromaps.com/puntos-de-re ... -lsb-00023

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Re: + Outlander PHEV Sintra

Mensagem por Fil »

Sim, foi por não ter visto qualquer comentário posterior a 2012 é que perguntei se estava tudo funcional. Obrigado ;)
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Re: + Outlander PHEV Sintra

Mensagem por LFN »

Já há uma estimativa do consumo em AE a velocidades de cruzeiro na casa dos 120 km/h?
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por mjr »

Se bem me recordo nesse caso o problema são 200m de fio de 2.5mm^2 a ligar posto ao quadro.
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por mjr »

Será uma questão de eficiência e velocidade de carga. Não é problema de segurança.
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Re: Diário de bordo - Malm

Mensagem por mjr »

Sim, entre 10% a 20% mais rápido.
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