GM Targets Tesla, Unveils New $30,00,000 Electric Bolt

[lmmr74]

É por isso que eu vou comprar um Ampera, não que seja melhor ou pior do que o Leaf ou outro qualquer eléctrico, aliás testei o Leaf e adorei! Mas quero um carro que seja o "primeiro" carro a todos os níveis. Se tenho de ir ao Algarve, ao Porto, á China, ou nas voltas rotineiras do dia a dia, ele serve TODAS as minhas necessidades, não necessito de outro carro para fazer deslocações maiores, nem tenho de alugar um carro convencional para tal. Não me preocupam tempos de espera de carregamento, autonomia, etc.
Por este facto volto a frizar que actualmente os híbridos plug in são a solução mais viável, até que os 100% eléctricos satisfaçam toda a gente.

[Orlando]

É por isso que eu vou comprar um Ampera, não que seja melhor ou pior do que o Leaf ou outro qualquer eléctrico, aliás testei o Leaf e adorei! Mas quero um carro que seja o "primeiro" carro a todos os níveis. Se tenho de ir ao Algarve, ao Porto, á China, ou nas voltas rotineiras do dia a dia, ele serve TODAS as minhas necessidades, não necessito de outro carro para fazer deslocações maiores, nem tenho de alugar um carro convencional para tal. Não me preocupam tempos de espera de carregamento, autonomia, etc.
Por este facto volto a frizar que actualmente os híbridos plug in são a solução mais viável, até que os 100% eléctricos satisfaçam toda a gente.

Gostos não se discutem, cada um sabe e conhece o seu caso.....e isso é bonito....assim o mundo não é todo cor de rosa.
Eu gosto do design do Ampera, mas ter só 4 lugares....se falas em condicionantes tb condiciona ter apenas 4 lugares.

[lmmr74]

É por isso que eu vou comprar um Ampera, não que seja melhor ou pior do que o Leaf ou outro qualquer eléctrico, aliás testei o Leaf e adorei! Mas quero um carro que seja o "primeiro" carro a todos os níveis. Se tenho de ir ao Algarve, ao Porto, á China, ou nas voltas rotineiras do dia a dia, ele serve TODAS as minhas necessidades, não necessito de outro carro para fazer deslocações maiores, nem tenho de alugar um carro convencional para tal. Não me preocupam tempos de espera de carregamento, autonomia, etc.
Por este facto volto a frizar que actualmente os híbridos plug in são a solução mais viável, até que os 100% eléctricos satisfaçam toda a gente.

Gostos não se discutem, cada um sabe e conhece o seu caso.....e isso é bonito....assim o mundo não é todo cor de rosa.
Eu gosto do design do Ampera, mas ter só 4 lugares....se falas em condicionantes tb condiciona ter apenas 4 lugares.

Concordo que gostos não se discutem, mas não se trata disso, até porque ao nível estético talvez escolhesse o Leaf, no entanto, mesmo tendo em conta as limitações de ambos os carros (e o ampera também as tem como é evidente), parece-me a mim mais lógico gastar os vinte e tal mil euros num carro que me sirva em todas as situações.
Não quero parecer ser contra os 100% eléctricos, pelo contrário, sou fã incondicional da mobilidade eléctrica, nomeadamente do Leaf, mas em minha opinião ainda não chegou a altura ainda de optar por essa via, espero que num futuro não muito distante eles ocupem o lugar que todos desejamos no panoramo automobilistico global.

[Orlando]

Começou a guerra dos números entre nissan e GM ?

Alem do preço que é 37500 e não 30.000... Começou os valores de 200 miles ? Será EPA ou teóricos...

Isto esta a animar...

Eles andam é a brincar.
Estão a tentar muskar a coisa, ou seja, prometer algo que o mercado espera 3 ou 4 anos...só que o Musk só se atrasa 1 ano...mas e eles?

[Orlando]

Não se ri assim tanto, porque ainda ontem em Detroit afirma que o X só para o verão nos USA e fala do Modelo 3 apenas para 2018...ver mesmo 2020 (acredito talvez perto de 2020, pois a Giga estaria já a funcionar e poderia fazer preço inicial prometido, mas com 3 anos de atraso). Vamos ver se é só bluff ou é para espantar a concorrência!

[Orlando]

Pois, mas agora ele fala mesmo em 2020 e 35000usd com ajuda do estado.
Tudo ficou, infelizmente, mais fácil para a concorrência.

[Fil]

Estou 100% de acordo contigo rdias, a Tesla não tem concorrência o que é muito mau para todos. Mas se os outros fizerem igual, a minha escolha recairá sempre num Tesla, se fizerem melhor aí as coisas mudam de figura

[Orlando]

Esta qui rdia, baseado na conferência de Detroit.
Ele realmente começa a entrevista dizendo 2018, mas depois corrige para 2020.
http://www.lemonde.fr/automobile/articl ... sla&xtcr=1
Correção: não há melhor no segmento alto premium...porque no segmento A, B, C...não existem Teslas....logo tem concorrência!

[Fil]

Orlando, só se considera concorrência nos segmentos que eles têm carros, e nesses segmentos não há concorrência, o leaf não é concorrente do Tesla S ou do roadster, poderá vir a ser do model E.

[Orlando]

Orlando vi conferencia... Ele fala daqui 3 anos... Mas mesmo que seja 2020... Nos esperamos porque tudo o que a Tesla tem feito tem sido fantástico... Muito melhor que a concorrência... E o model III não será excepção.....

Conheces S. Tomé?
Se ele se atrasou tanto com Model X.....model 3 será maior pois a fábrica se não estiver pronta,,,,tudo se atrasa...destesto fazer de velho do restelo, mas não gostei da falha com Model X, o tom dele de génio meio provocador não me convenceu desta vez. Já fez muito...à exeção dum pedido de desculpas. Mas I believe.