DBM Audi A2 tested by DEKRA confirms 714 km range

[RJSC]

De acordo com esses dados a energia específica é de 282w.h/kg, o que está claramente no estado da arte actual. Não é indicado o volume, mas suponho que a densidade das baterias não seja muito diferente das actuais, o que significa uma densidade em w.h/L também muito elevada. Resta esperar pelo preço, e horizonte de comercialização. Infelizmente o que não falta é o chamado vaporware.

Num carro mais que a densidade energética por peso interessa é a densidade energética por volume. Também não se pode abusar no peso senão é muita despesa em pneus, suspensão e energia para movimentar o conjunto.

[mjr]

A densidade energética por volume é tipicamente o dobro da por peso. Assim esse pack deverá ocupar sensivelmente 190 litros. Se o carro for projectado de raiz não vejo problema nisso.

[ruimegas]

A densidade energética por volume é tipicamente o dobro da por peso. Assim esse pack deverá ocupar sensivelmente 190 litros. Se o carro for projectado de raiz não vejo problema nisso.

Ó pessoal, em vez de estarem ai com conversas esotéricas já deviam era de estar a fazer o primeiro e melhor Veículo Eléctrico em Portugal

[RJSC]

Acho que vou citar um "humorista científico" Americano:

Lá porque gosto de Ciência não significa que seja bom nela!

Aliás, eu já passei a conta de anos para concluir o meu curso de Engenharia Eletrónica...
Maldita gente que só sabe exprimir pensamentos em expressões matemáticas sem qualquer palavra ou legenda pelo meio