interesado em adquirir uma eNV200

[eNV200]

Boas caros amigos estou interessado em adquirir uma eNV200, preciso da vossa ajuda.

1º faço diariamente uma media de 150km mas tem dias que faço entre 300 a 400km
2º uma vez por mês faço Espinho-Cascais (+ ou - 330km que posso parar a meio do caminho para carregar a NV e fico uma semana a trabalhar por lá)(mais ou menos no inicio do mês)
3º uma vez por mês faço Espinho- Vigo (160km para cada lado com uma paragem por lá de +ou- 4 horas que daria para carregar se for possivel em trifasica) (mais ou menos a meio do mês)
4º anualmente faço uma media de 35 000 a 40 000
5º tem um senão nestas viagens longas acarga media andara na casa dos 500kg
6º no caso de nessecidade é possivel puxar um pequeno atrelado?

agora pergunto serei maluco ao pensar que é possivel fazer isto com uma carrinha eletrica?

a ideia será comprar as baterias e tentar usando o modo eco B fazer medias de aproximadamente 200km seguidos.
As variações de temperatura entre estas regiões ajudaram as baterias a ter um pior desempenho e a diminuir o seu tempo util de vida?

Por agora não pergunto mais nada para não parecer muito chato...
Desde já o meu muito obrigado pela vossa ajuda

Cumprimentos

[pnunes]

Respondendo só á parte do carregamento:
Em breve as áreas de serviço da galp da A1 e A5 oeiras vão ter carregamento rápido disponível. (até agora estava mas nem sempre!)
em relação a Vigo, existe um posto rápido logo a seguir a Valença, numa zona industrial a escassas centenas de metros da autoestrada. Será necessário confirmar se está disponível para todos utilizadores e em que condições, pois pertence á rede BlueMobility e não tenho certeza que esteja "ativo".

[Orlando]

E porque não alugas 1 durante 1 mês e logo vês!?!?

[mjr]

Bem vindo!

Na minha opinião são demasiados km para fazer seguidos. Eu contava com 120-130km por carga, no máximo e com condução cuidada. Para fazer 200km seguidos teris de ser a velocidade constante entre 40 e 50km/h.

O VETL deve conseguir dar uma ideia mais concreta do que podes conseguir com a eNV200.

[VETL]

Bem vindo!

Na minha opinião são demasiados km para fazer seguidos. Eu contava com 120-130km por carga, no máximo e com condução cuidada. Para fazer 200km seguidos teris de ser a velocidade constante entre 40 e 50km/h.

O VETL deve conseguir dar uma ideia mais concreta do que podes conseguir com a eNV200.

Está correctíssimo mjr.
200Km seguidos é completamente impossível em qualquer eléctrico (excepto Tesla, claro).
Com um eléctrico assim carregado ainda pior.
Com a actual rede de PCR's não conseguirá fazer viagens longas.
Mas vamos por partes:

1º faço diariamente uma media de 150km mas tem dias que faço entre 300 a 400km
150Km por dia é pacífico se tiver carregamento(s) a meio (considerando carro carregado).
Já os 300 a 400 só quando existirem PCR's nos principais itinerários.

2º uma vez por mês faço Espinho-Cascais (+ ou - 330km que posso parar a meio do caminho para carregar a NV e fico uma semana a trabalhar por lá)(mais ou menos no inicio do mês)
Sem problemas quando existirem PCR's. Agora é para esquecer...

3º uma vez por mês faço Espinho- Vigo (160km para cada lado com uma paragem por lá de +ou- 4 horas que daria para carregar se for possivel em trifasica) (mais ou menos a meio do mês)
Sem problemas quando existirem PCR's. Mas com carregamento lento de 4h a meio já deve dar.
Os VE Nissan não carregam em trifásico. Ou carregam no PCR em DC/DC ou monofásico a 32A no máximo. Se for no mobi.e só dá 16A.

4º anualmente faço uma media de 35 000 a 40 000
Isso é pacífico para um VE com climatização do pack como algumas versões da e-NV200.

5º tem um senão nestas viagens longas acarga media andara na casa dos 500kg
Vai diminuir mais a autonomia face aos resultados dos test-drives. No entanto isso controla-se com mais cuidado na condução e a descer a regeneração mais forte irá compensar alguma coisa mais.

6º no caso de nessecidade é possivel puxar um pequeno atrelado?
Força não vai faltar nunca, mas se for possível legalizar isso, a autonomia vai diminuir mais ainda mas não imagino quanto.

Veja o test-drive que fiz a uma aqui:
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.php?f=7&t=4176

E faça o que diz o Orlando: Experimente uma.

[Fil]

Bem vindo! Também sou da opinião que se deve experimentar primeiro, aliás, em quase tudo

[eNV200]

Obrigado a todos pelos esclarecimentos,

Tenho esta semana uma carrinha a minha disposisão para fazer um teste drive.
No qual vou tentar dicipar mais dúvidas, mas já de agora de quanto em quantos kms é que se faz a manutenção a um VE e qual o custo da mesma ou aproximado?
Apesar da vossa opinião não ser positiva em relação a aquisição da mesma eu ainda tenho uma restia de esperança que é possivel contornar alguns pormenores mas quero ter a certeza que os mesmos não me prejudicaram.

Já de agora a viagem mensal que faço a Cascais posso fazela de forma faseada, isto é Espinho- Coimbra e ficar por lá a trabalhar um dia enquanto a mesma carrega e eventualmente Coimbra Santarem e fazer o mesmo, na volta repetir a saga.

Cumprimentos

[mrr]

É impossível a e-nv200 satisfazer as suas necessidades.... Só com pcrs a 80 kms uns dos outros ecvom perdas de 45 m a carregar no meio.... Lamento imenso mas não da ....

Sou da opinião do rdias, sem os PCR não vale a pena sequer pensar em usar a e-NV200...
Mas para ficares com uma ideia mais real do que pode a e-NV200 fazer aconselho-te a arranjar uma para testares...

[fjma]

É impossível a e-nv200 satisfazer as suas necessidades.... Só com pcrs a 80 kms uns dos outros ecvom perdas de 45 m a carregar no meio.... Lamento imenso mas não da ....

Sou da opinião do rdias, sem os PCR não vale a pena sequer pensar em usar a e-NV200...
Mas para ficares com uma ideia mais real do que pode a e-NV200 fazer aconselho-te a arranjar uma para testares...

E fazer exactamente esses trajectos que mencionas. Nada como experenciar para perceberes como será, e se tens essa hipótese tanto melhor!

[eNV200]

Caros amigos para fazer uma carga ou parte da mesma posso fazer ligando a uma simples tomada?
Essa carga pode ser feita fazeada' correcto? Tipo numa bomba de gasolina numa oficina ou outro tipo de comercio? Por isso e posso estar enganado mas penso que ao termos um VE tambem não temos de ter medo da falta de postos rapidos. Alguem já passou por uma situação de aflição e batendo a uma porta destas desenrrascou-se?