Comprar Fluence ZE com bateria - Saúde do pack

[Orlando]

Ok, mas como ligar o contactor artificialmente?
5mv no fim de carga, nunca tinha visto!

[VETL]

Mas dá para ver que não ignora diferenças de 5mv

Infelizmente não sabemos. Quase que aposto que ignora. Não é possível ver a leitura da tensão das células utilizada para o cálculo das células a descarregar. Quando há permissão para o LeafSpy funcionar já essa leitura ocorreu e após isso a tensão que vemos no LeafSpy já variou.

[VETL]

Ok, mas como ligar o contactor artificialmente?

Ligar o contactor para quê?

[Orlando]

Mas dá para ver que não ignora diferenças de 5mv

Infelizmente não sabemos. Quase que aposto que ignora. Não é possível ver a leitura da tensão das células utilizada para o cálculo das células a descarregar. Quando há permissão para o LeafSpy funcionar já essa leitura ocorreu e após isso a tensão que vemos no LeafSpy já variou.

Então o LSY não serve para nada?

[VETL]

Mas dá para ver que não ignora diferenças de 5mv

Infelizmente não sabemos. Quase que aposto que ignora. Não é possível ver a leitura da tensão das células utilizada para o cálculo das células a descarregar. Quando há permissão para o LeafSpy funcionar já essa leitura ocorreu e após isso a tensão que vemos no LeafSpy já variou.

Então o LSY não serve para nada?

Serve para ler. Lê o que passa no ecran. lol
Mas só lê passado algum tempo.
Mesmo com bons telemóveis, a primeira leitura ainda demora um bom bocado e há aquele lapso de tempo em que é necessário deixar atualizar tudo.
Tipo este gráfico:
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/405 ... 598449.png[/img]
Isto não é verdade. É só um momento inicial enquanto o LeafSpy acorda.
A verdadeira leitura que serve de cálculo ao balanceamento ocorre após certo tempo de repouso em que o LeafSpy não acede aos dados.
Quando o LeafSpy pode aceder, a leitura que originou o cálculo das células a descarregar já lá vai e a tensão das células variou entretanto com a ligação do contactor.

Ou voçês ainda não se aperceberam que mesmo parado há variações de tensão nas células?

[alexmol]

Bem, eu cá tenho as minhas teorias relativamente ao meu. A capacidade que ele reporta, no meu caso, é de acordo, penso eu, com a célula mais fraca. Digo isto porque a partir desse valor (o de capacidade restante da bateria), o carro calcula a quantidade de energia que usa dos 0 aos 100%, que no meu caso deve rondar os 12 kWh na bateria, neste momento. A partir daí, consoante a energia que ele deteta a ser gasta, vai baixando o SoC de forma linear em relação ao consumo da energia. Quando eu gastei 12 kWh, isso é 0,0% de SoC e o carro para. Se ele tivesse a considerar a média, iria parar antes dos 0,0% de SoC, porque a célula mais fraca iria chegar antes disso aos 2,75V. O meu tem as células bastantes desequilibradas a SoC muito baixo. Se bem que
é possível que esteja a conseguir melhorar essa diferença através do arrefecimento das mais internas.

Eu acho que se passa algo parecido no Fluence em termos de "energia restante no pack em kWh", que parece ter em conta a célula mais fraca, pois não pára antes de SoC a 0%.

Estamos então todos de acordo que o parâmetro SoH, por si só, não permite avaliar realmente o estado do pack?

[VETL]

Faltou-me só esta achega:

[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/405 ... Schunt.JPG[/img]

[mjr]

Acho que já estamos todos de acordo que a única maneira de avaliar sem erros um pack é com o teste da tomada. O SOH é um bom indicador, mas não mostra tudo. Mesmo os kW.h que o carro indica estarem armazenados no pack são falaciosos, pois no caso de haver um desequilíbrio entre as células ele só começa a corrigir a energia armazenada quando o pack está descarregado. Já me aconteceu de entre o aviso de bateria fraca (3,84kW.h) e o aviso de bateria muito fraca (1,92kW.h) fazer menos de 5km a velocidades baixas, pois o LBC estava a adaptar a energia restante à da célula mais fraca, que apenas se revela em SOCs baixos.

[Orlando]

Então mjr para balancear o pack devo carregar a 95% SOC e deixar umas horas com carro desligado ?

[VETL]

Então mjr para balancear o pack devo carregar a 95% SOC e deixar umas horas com carro desligado ?

Não sou o mjr mas para ele calcular as células a descarregar, deve deixar o carro em repouso durante cerca de 30m com as células acima de 4,0v.
Quando voltar a ligar, ele terá calculado as células a descarregar e passado uns instantes o LeafSpy apresentará a vermelho as células com shunt ativo.

Esqueçam o SOC. Isso não serve para nada... O que interessa é a tensão das células.