Diário de Bordo - mrr
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Re: Diário de Bordo - mrr
Pergunte ao instalador o porque de tanta voltagem e ele disse que nos novos inversores é normal serem altas, assim a produção inicia-se mais cedo, porque basta algo na raios de sol para fazer atingir a voltagem mínima para arranque.
Hoje ficou a 2a fase pronta, amanhã vai ser o primeiro dia a produzir com 48 painéis.
Agora vou-me dedicar a equilibrar ao máximo as cargas e fazer a gestão delas conforme a disponibilidade eléctrica dos paineis, tendo como objectivo maximizar a utilização da energia produzida e minimizar a compra de energia.
			
									
									Hoje ficou a 2a fase pronta, amanhã vai ser o primeiro dia a produzir com 48 painéis.
Agora vou-me dedicar a equilibrar ao máximo as cargas e fazer a gestão delas conforme a disponibilidade eléctrica dos paineis, tendo como objectivo maximizar a utilização da energia produzida e minimizar a compra de energia.
Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014
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Re: Diário de Bordo - mrr
Estou curioso sobre a disposição dos 24 painéis em série, pois como diz mjr se um painel estiver á sombra (ou tiver um problema) vai prejudicar toda a produção.
Estarão eles colocados numa posição ultra favorável de nunca estarem á sombra?
			
									
									Estarão eles colocados numa posição ultra favorável de nunca estarem á sombra?
Nissan LEAF mk1 - Cinzento-Prateado - 86,5 K  em 29 Jul 2018.
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Re: Diário de Bordo - mrr
Quanto a sombra não há problema, não tem nada a volta que prejudique, quando da o sol de manhã a sombra inicial é igual em todos, o mesmo acontece à noite.Filipe Escreveu:Estou curioso sobre a disposição dos 24 painéis em série, pois como diz mjr se um painel estiver á sombra (ou tiver um problema) vai prejudicar toda a produção.
Estarão eles colocados numa posição ultra favorável de nunca estarem á sombra?
Quanto a ter problemas num painel assim é muito mais fácil de detectar, pois a produção desce logo.
Neste momento tenho 2x24 painéis ligados.
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Re: Diário de Bordo - mrr
Deixo aqui umas fotos com as diurnas em LED montadas:
[img]http://s24.postimg.cc/w8k51dbol/2015_11_22_14_39_23.jpg[/img]
[img]http://s24.postimg.cc/hbbo0cyg5/2015_11_22_14_41_26.jpg[/img]
O que esta de diferente no quadrante?
[img]http://s24.postimg.cc/qoc94h279/2015_11_24_21_02_39.jpg[/img]
			
									
									[img]http://s24.postimg.cc/w8k51dbol/2015_11_22_14_39_23.jpg[/img]
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O que esta de diferente no quadrante?
[img]http://s24.postimg.cc/qoc94h279/2015_11_24_21_02_39.jpg[/img]
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Re: Diário de Bordo - mrr
NOP, ainda lá estão todas...rdias Escreveu:Menos uma barra de capacidade.....
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Re: Diário de Bordo - mrr
Está em P e em Eco ao mesmo tempo? Bateria fraca com 2 barras de SOC?
			
									
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Re: Diário de Bordo - mrr
NOP, também não é isso, falta-lhe algo!!mjr Escreveu:Está em P e em Eco ao mesmo tempo? Bateria fraca com 2 barras de SOC?
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Re: Diário de Bordo - mrr
Falta o power e as bolinhas lá em cima.
Que é que aconteceu?
			
									
									Que é que aconteceu?
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=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
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Re: Diário de Bordo - mrr
Que estranho e o carro está ligado. Dá para conduzir?
			
									
									
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Re: Diário de Bordo - mrr
VETL Escreveu:Falta o power e as bolinhas lá em cima.
Que é que aconteceu?
Certo!!!
A cerca de dois meses desapareceu a luz das bolinhas de regeneração, reportei a Nissan e ficaram de substituir o quadrante, esta semana foram as bolas todas!
Quadrante deve chegar próxima semana, tudo na Nissan é lento!!
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