Tesla News - notícias Tesla

[Orlando]

Problemas com fornecedores de componentes para o X estão a atrasar o aumento da produção em série. Tesla pondera fabricar os componentes in-house.
Os que foram entregues são de produção quase artesanal.

http://www.forbes.com/sites/joannmuller ... h-quarter/

O mundo está contra eles!

[Orlando]

Carrago pá estou sempre a trocar o b pelo v....

[Orlando]

Carrago pá estou sempre a trocar o b pelo v....

Bolt só para o ano nos States ....

Aqui na minha terra já há, aliás o meu vizinho disse a um pouco "Não é por aí, bai à bolt pá!"

[Filipe]

http://forococheselectricos.com/2015/12 ... ctricos%29

http://forococheselectricos.com/2015/12 ... ctricos%29

http://forococheselectricos.com/2015/11 ... spana.html

[Filipe]

Assim, sim.

http://forococheselectricos.com/2016/03 ... ctricos%29

[Filipe]

http://forococheselectricos.com/2016/04 ... ctricos%29

[alexmol]

Mas cá pela Europa nem usam a ficha deles!

E é só adicionar mais 2 pinos por baixo dos existentes, qual é o stress?

Aliás, esta inclusão da Tesla no grupo CCS acho que tem mais é outro propósito: a Tesla disponibilizar um adaptador CCS para os Tesla poderem carregar nos postos rápidos CCS.

[sparrow]

http://economico.sapo.pt/noticias/prime ... 53452.html

Primeira morte num acidente com carro sem condutor

O automóvel simplesmente não parou e enfaixou-se na traseira de um camião. A colisão aconteceu há quase dois meses.

A inteligência artificial aplicada em veículos automóveis reivindicou a primeira vítima: Joshua Brown, proprietário de um Tesla Modelo S, nascido em Ohio, Estados Unidos, há 45 anos, morreu quando seu carro embateu violentamente na traseira de um camião numa estrada da Flórida. De acordo com o motorista do camião, Frank Baressi, de 62 anos e que saiu ileso, o carro seguia em alta velocidade e não parou.

O caso está a ser investigado e deve ter vários níveis de análise. Desde logo porque o acidente foi agora conhecido, mas ocorreu em 7 de Maio passado. Este hiato de quase dois meses não pode ser mero descuido dos ‘media’ locais.

Brown era um entusiasta desta tecnologia – que aos poucos se vai impondo no seio dos construtores automóveis – tendo mesmo criado um canal no YouTube onde divulgava a experiência da condução automática.

Para além do hiato entre o acidente e o seu conhecimento público, as autoridades têm ainda outra preocupação, esta de ordem jurídica, em relação às possíveis consequências do acidente. As companhias seguradoras terão por certo uma palavra a dizer sobre a matéria – mas duvida-se que a cobertura para o erro humano seja aplicável ao erro de software de uma máquina.

Entretanto, a Tesla, a empresa fundada por Elon Musk com sede em Fremont, na Baía de San Francisco, lamentou o acidente através de um comunicado: "Estamos mais do que triste pela sua morte. Ele era um amigo da Tesla e de toda a comunidade do carro eléctrico.". A empresa ressalvou que a primeira morte num carro automático se deu depois de aquele tipo de carros ter percorrido 209 milhões de quilómetros, quando, com os carros normais, se verifica um acidente mortal as cada 96 milhões de quilómetros.

[nmarques]

Condutor que morreu já fora salvo por sistema 'Autopilot' da Tesla

https://www.noticiasaominuto.com/tech/6 ... t-da-tesla

O momento que o sistema ‘Autopilot’ entrou em ação ficou gravado em câmara.
A Tesla está a ser alvo de atenções por um dos condutores dos seus automóveis, Joshua Brown (De 45 anos), ter morrido num acidente onde o carro estava sobre controlo do modo ‘Autopilot’. Porém, o mesmo condutor já havia sido salvo em abril pelo mesmo sistema.

O Tech Insider recorda que nesta ocasião o modo ‘Autopilot’ entrou em ação ao desviar o Model S de Brow para a direita, evitando um camião de reboque que não viu o Tesla e cortou para a via em que este circulava.

Por enquanto não se sabem pormenores sobre o acidente fatal que acabou na morte de Brown, com a Tesla a recusar-se a fornecer detalhes por respeito à privacidade do seu condutor. Neste momento parece ser ponto assente que nas duas ocasiões descritas acima o Model S estava em modo ‘Autopilot’. Resta apenas saber se o acidente foi causado por este modo semi-automático ou se era era inevitável.

[pemifer]

A noticia é mesmo bera... não trás nada de substancial... supus logo que se tratava de especulação
Encontrei algo de mais substancial no youtube


Pelo que percebi o camião atravessou uma autoestrada e o carro passou por baixo do atrelado.
Será que foi por haver um espaço sem nada no meio, como se pode ver nas fotos?
[img]http://thumbs.dreamstime.com/z/eighteen ... 993901.jpg[/img]
[img]http://st.automobilemag.com/uploads/sit ... 400%3B*%2C*[/img]

Aqui uma história elucidativa para mim de que os sensores não detetam acima de uma determinada altura (que podem justificar o acidente acima).


Aqui estão uns filmes em que se vê o autopilot a não parar.