
Orçamento 2016 redução do incentivo para 3000 euros
- mjr
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Re: Orçamento 2016 redução do incentivo para 3000 euros
1125€ não paga o trabalho de desfazer um CI, incluindo o valor que esse CI possa ter. Ridículo!
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
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Re: Orçamento 2016 redução do incentivo para 3000 euros
Isto sim, é um desconto simpático. Deviam era parar de nos atirar areia para os olhos com uma suposta promoção e passar a ser o preço original!rdias Escreveu:Mais valia não haver incentivo. Ficavam melhor na fotografia.
No entanto a Nissan está a dar 9000 euros de desconto com entrega de viatura até dia 29/02/2016.
Quem puder que aproveite.

- mjr
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Re: Orçamento 2016 redução do incentivo para 3000 euros
Há várias razões para estar como desconto. Do meu ponto de vista as principais são dar um sentimento de urgência na compra e fazer o cliente sentir que fez um bom negócio, e também tentar segurar o valor dos usados.
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Re: Orçamento 2016 redução do incentivo para 3000 euros
Penso que a explicação estará nos objectivos Nissan.
Para efeitos de Vendas anuais da marca, o ano Nissan encerra em março. Os saldos tb se verificam nos CIs
Para efeitos de Vendas anuais da marca, o ano Nissan encerra em março. Os saldos tb se verificam nos CIs
Última edição por FullElectric em 07 fev 2016, 22:05, editado 1 vez no total.
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Re: Orçamento 2016 redução do incentivo para 3000 euros
Bem, pelo menos é positivo se mantiverem a dedução do IVA e a percentagem de TA.mjr Escreveu:1125€ não paga o trabalho de desfazer um CI, incluindo o valor que esse CI possa ter. Ridículo!
Não li nada a esse respeito, pelo que deduzo que se mantém para este OE.
O trabalho de desfazer de um CI é praticamente nulo:
- telefonar para o centro
- eles rebocam de graça (cortesia)
- ir lá assinar uma papelada
Mesmo que se compre um chaço de 100 EUR, sempre se consegue ir buscar 1000 Eur.
Isso é equivalente a 10 MWh em tarifa noturna, e representa 50 mil km elétricos!!!
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Re: Orçamento 2016 redução do incentivo para 3000 euros
Para efeitos de potenciar as Vendas de VEs, a dedução do IVA e TA para empresas é muito superior ao incentivo ao abate.
Daí ser uma falta de visão do governo ou mau aconcelhamento o corte deste incentivo, o seu custo em termos OE representaria no maximo 1M€ contudo o sinal que a sua manutenção passaria para a sociedade seria enormíssimo como aposta na sustentabolidade e eficiencia na utilização de recursos.
Daí ser uma falta de visão do governo ou mau aconcelhamento o corte deste incentivo, o seu custo em termos OE representaria no maximo 1M€ contudo o sinal que a sua manutenção passaria para a sociedade seria enormíssimo como aposta na sustentabolidade e eficiencia na utilização de recursos.
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Re: Orçamento 2016 redução do incentivo para 3000 euros
O governo quer que as marcas redução o valor do VE, por imposição das leis da redução de carbono. Como as marcas são obrigadas a lançar veículos menos poluentes, terão que reduzir o seu valor se querem atingir objectivos anuais de vendas.
Para além da redução do incentivo, vai desaparecer a dedução do IVA?
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Re: Orçamento 2016 redução do incentivo para 3000 euros
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Re: Orçamento 2016 redução do incentivo para 3000 euros
Este documento vai ser entregue em mão ou carta registada com aviso de recepção?UVE Escreveu:Na sequência da leitura e análise da proposta do OE2016, a UVE manifesta-se do seguinte modo.
https://www.uve.pt/page/manifesto-orcam ... tado-2016/
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Re: Orçamento 2016 redução do incentivo para 3000 euros
Se a UVE fizesse chegar o seguinte quadro ao Governo seria melhor, nada como apresentar números:UVE Escreveu:Na sequência da leitura e análise da proposta do OE2016, a UVE manifesta-se do seguinte modo.
https://www.uve.pt/page/manifesto-orcam ... tado-2016/

Este quadro ou qq outro do género!