Lamento Rdias mas o carro não vem para ser adorado... vem para ser escravo porque eu preciso de um eléctrico fiável, económico e que dê para fazer algumas viagens a lisboa. Ou seja, preciso de um Nissan Leaf 30 Kwh que, apesar da questão das baterias, tem uma folha de serviço imaculada! Além disso com 8 anos de garantia não me vou preocupar com isso. É para andar e pronto!rdias Escreveu:
Cave quente para o inverno e para um leaf . É pena.
Limitação de potência por cargas rápidas sucessivas
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mikeger
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Re: Limitação de potência por cargas rápidas sucessivas
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VascoV
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Re: Limitação de potência por cargas rápidas sucessivas
Parabéns pela aquisição 
Re: Limitação de potência por cargas rápidas sucessivas
O Bjorn quis fazer com o Leaf o que faz com o seu Tesla, viagens longas... e conseguiu! Boa! Hajam PCR por todo o lado, quantos mais melhor! Mas para uma utilização normal e regular nestas viagens, nem mesmo o Leaf de 30 ou o de 40 que possa vir, são carros adequados!
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Malm
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Re: Limitação de potência por cargas rápidas sucessivas
Eu acrescentaria, nem na Noruega.
Entre um pack ainda mais fresco e um habitáculo tórrido, a escolha que faço é abrir as janelas.