ZOE 41kWh
- BrunoAlves
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Re: ZOE 41kWh
Como diria o outro: é só fazer as contas
Com 6,9kVA tens 30A disponíveis. Se canalizasses toda a energia para o carro (que em teoria não podes, tens de deixar alguma reserva para a casa funcionar minimamente - ex: iluminação e frigorífico) ias colocar no carro não mais de 6kW (atirando assim um palpite para o rendimento do carregador interno). 41kWh/6kW = 6,83h, considerando potência constante em toda a carga.
Se conseguisses regular a corrente de carga para uns ~~25A e considerando que a carga é mais lenta no final, eu apontava para 9-10h.
Com 6,9kVA tens 30A disponíveis. Se canalizasses toda a energia para o carro (que em teoria não podes, tens de deixar alguma reserva para a casa funcionar minimamente - ex: iluminação e frigorífico) ias colocar no carro não mais de 6kW (atirando assim um palpite para o rendimento do carregador interno). 41kWh/6kW = 6,83h, considerando potência constante em toda a carga.
Se conseguisses regular a corrente de carga para uns ~~25A e considerando que a carga é mais lenta no final, eu apontava para 9-10h.
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!!
Re: ZOE 41kWh
Qual a potência da wall box?Vmax69 Escreveu:Preciso de um esclarecimento, para um carregamento habitacional com potência contratada de 6,9 kVA, quanto tempo demora a carregar o novo ZOE?
Vale a pena a wall box, que a Renault "oferece"?
Era mais interessante a comprar de outro cabo carregador?
- pemifer
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Re: ZOE 41kWh
removido pelo autor
Última edição por pemifer em 25 fev 2017, 20:05, editado 1 vez no total.
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Re: ZOE 41kWh
A wallbox ainda custa uns 1000€, eu optava por um evse regulável. Poupava uns trocos valentes, podia leva-lo debaixo do braço para viagens mais longas e em casa, pendurava-o num prego para parecer uma 'box de parede' e não andar sempre a mexer na bagageira.
- VETL
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Re: ZOE 41kWh
Com base neste artigo: http://pushevs.com/2016/11/01/renault-z ... alculator/
fiz estas contas:
A confirmar-se (e corrijam sff alguma gralha - foi feito à pressa), sai reforçada a minha opinião de que este R90 não é nada mau para empresas e/ou para quem puder disponibilizar pelo menos 16A em trifásica.
Carregamentos em monofásico são para esquecer completamente...
fiz estas contas:
A confirmar-se (e corrijam sff alguma gralha - foi feito à pressa), sai reforçada a minha opinião de que este R90 não é nada mau para empresas e/ou para quem puder disponibilizar pelo menos 16A em trifásica.
Carregamentos em monofásico são para esquecer completamente...
=> Automóvel Eléctrico
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
__________________________________________________________________________
Associado da UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
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Re: ZOE 41kWh
A eficiência continua a ser o calcanhar de Aquiles.
Para quando carregamento em 20 minutos para os 80%.....???
Para quando carregamento em 20 minutos para os 80%.....???
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Leaf 24kwh, 30kwh, 40kwh
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Niro 64kWh
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Re: ZOE 41kWh
Para quem quiser uma frota, faz sentido uma rede de EVSEs inteligentes para carregar automaticamente os carros à vez a 22kW em vez de carregar vários simultaneamente em monofásico a 3kW.VETL Escreveu: A confirmar-se (e corrijam sff alguma gralha - foi feito à pressa), sai reforçada a minha opinião de que este R90 não é nada mau para empresas e/ou para quem puder disponibilizar pelo menos 16A em trifásica.
Carregamentos em monofásico são para esquecer completamente...
Os custos com potência contratada são os mesmos e a eficiência de carregamento aumenta muito.
Re: ZOE 41kWh
Bom trabalho VETL.
Mas as calculadoras ainda não são fiáveis, pois dão resultados diferentes de país para país.
Por exemplo no R90, a 7,4 kW de 0 a 80 %, temos 5 h de carregamento no site holandês e nas mesmas condições no site português dá 5 h 40 m.
Vou ter que rever o artigo e alertar que as calculadores ainda não estão 100 % afinadas.
http://www.renault.pt/gama/veiculos-ele ... -carga.jsp
https://www.renault.nl/modellen/elektri ... laden.html
Mas as calculadoras ainda não são fiáveis, pois dão resultados diferentes de país para país.
Por exemplo no R90, a 7,4 kW de 0 a 80 %, temos 5 h de carregamento no site holandês e nas mesmas condições no site português dá 5 h 40 m.
Vou ter que rever o artigo e alertar que as calculadores ainda não estão 100 % afinadas.
http://www.renault.pt/gama/veiculos-ele ... -carga.jsp
https://www.renault.nl/modellen/elektri ... laden.html
Re: ZOE 41kWh
Parece-me que a calculadora que está mais perto do correcto é a do site espanhol.
http://www.renault.es/gama-renault/gama ... ecarga.jsp
http://www.renault.es/gama-renault/gama ... ecarga.jsp
- alexmol
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Re: ZOE 41kWh
É exactamente isso.mjr Escreveu:Alexmol, se bem percebi achas que a capacidade garantida é 0,66/1,1 = 60%. É isso?
No Fluence ZE os 110% de SOH correspondem a 65Ah de capacidade da bateria.
A relação entre 110 e 65 é 1,69.
A minha bateria está com 82,5% de SOH e 48,7Ah, mantem-se a relação de 1,69.