Hyundai apresentará carro eléctrico em Março de 2016

[mjr]

O Becool fez uma comparação interessante entre o Ioniq e o Zoe:

http://pushevs.com/2016/11/24/hyundai-i ... nault-zoe/

É de facto impressionante a diferença na eficiência entre os dois (O Leaf é ainda pior que o Zoe nesse campo). 1h de carga AC à mesma corrente permite fazer 25% mais km no Ioniq, é muito significativo. A 120km/h a diferença é ainda maior. 18kW.h/100km a 120km/h com o aquecimento ligado e 3ºC de temperatura exterior é quase inacreditável.

[VETL]

O Leaf é pior que o zoe, da bateria para fora. Da bateria para dentro tem algo mais que se lhe diga e com muita influência nestas contas.
Não fossem as perdas de carregamento e ausência de carga rápida, eu esquecia as esquisitices dele e avançava já...

[mjr]

Sim, a menos de 16A o Zoe começa a ser vergonhoso na eficiência de carga. A vantagem do Zoe a jusante da bateria é o facto de ser mais pequeno (menor área frontal) e mais leve. O Ioniq é um carro muito maior que o Zoe, o que torna a sua enorme eficiência ainda mais incrível. É até mais eficiente que o Prius Prime em modo 100% elétrico (claro que o Prime anda a arrastar um MCI).

[jfr2006]

É até mais eficiente que o Prius Prime em modo 100% elétrico (claro que o Prime anda a arrastar um MCI).

Olha que não...

https://www.youtube.com/watch?v=jaufQDevuLQ

[BECOOL]

O mjr tem razão.


Toyota Prius Prime: 133 MPGe (15,74 kWh/100 km)

Hyundai IONIQ Electric: 136 MPGe (15,4 kWh/100 km)


Gostava bastante de ver a Toyota lançar um Prius 100 % eléctrico.

[beme83]

Hoje na A1 direcção Norte Sul passou por mim depois de Pombal um ioniq com matrícula S qualquer coisa. Falta saber qual das versões a verdade é que e u ia a 120 e ele ultrapassou-me. Consegui ver apenas parte da matrícula e uns frisos azuis na parte traseira da viatura

[Fil]

https://youtu.be/04kfyrZBrAU

https://youtu.be/Oy79PZHXq04

Grande ioniq. Fiquei positivamente impressionado.

[BECOOL]

https://youtu.be/04kfyrZBrAU

https://youtu.be/Oy79PZHXq04

Grande ioniq. Fiquei positivamente impressionado.

É mesmo um excelente carro. E se se confirmarem que os carregamentos rápidos em Portugal vão custar entre 1,5 e 3 €, a autonomia não é problema. Visto que este carro está preparado para carregadores de 100 kW, 50 kW nem faz cocegas à bateria. Podemos assim fazer vários carregamentos rápidos no mesmo dia sem problemas para a bateria nem para a carteira.

[jfr2006]

O problema é o preço a que vai ser vendido por cá

[BrunoAlves]

Futurologia não vale a pena. Aguardemos