+ Outlander PHEV Sintra

[LuisG]

O que comprei na Mauser (link acima) só tem contador total, e ainda valores instantaneos para tensão, corrente, potência e fator desta.

Pela diferença de preço, a contagem parcial não vale a pena, pois não?
Faz-se a diferença

[t3lmo]

Exato. Os que têm contagem parcial custam o dobro. Esse foi o mais em conta numa relação qualidade/preço.

[dgalv]

Não tenho a certeza, mas em Portugal a homologação é feita apenas com depósito como na 1ª foto ou no lugar do pneu suplente (sempre interior da mala).

Pois... essa é a minha dúvida.

Um torico de 30 litros era mais que suficiente... cerca de 10-15% não são utilizados. Ficava com 25 litros úteis a 0,50€ por litro... ficava baratissimo andar no Outlander.

Um sistema com homologação deve custar cerca de 1500,00€.

Pedi um orçamento à mastergas no porto e fica por 1800€ com tudo (IVA, homologação, etc.).

Pode pagar-se em 12 cheques pré-datados de 150€ cada, com um ligeiro agravamento de custo.

O depósito ficaria na mala, teria de se refazer a bagageira.

Disseram-me que já transformaram um PHEV modelo de 2015.