
Apresentação do Tesla SEMI e do novo Tesla ROADSTER
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- BrunoAlves
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Re: Apresentação do Tesla SEMI e do novo Tesla ROADSTER
Eheheheh é preciso é manter o hype 
Se não conseguem produzir o TM3, vão começar a produzir camiões?

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Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 

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Re: Apresentação do Tesla SEMI e do novo Tesla ROADSTER
Bem.. as especificações são de ficar
Então o roadster com um binário de 10000 Nm

Então o roadster com um binário de 10000 Nm

- LuisG
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Re: Apresentação do Tesla SEMI e do novo Tesla ROADSTER
Lá começa mais um período de pré reservas $ e pode ser que a produção do TM3 comece aumentar 

AQS termossifão 300Ltrs + AC 3300W
Sócio da associação de utilizadores de veículos elétricos, http://www.uve.pt
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Re: Apresentação do Tesla SEMI e do novo Tesla ROADSTER
Foi exactamente o que eu pensei...LuisG Escreveu:Lá começa mais um período de pré reservas $ e pode ser que a produção do TM3 comece aumentar

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Re: Apresentação do Tesla SEMI e do novo Tesla ROADSTER
10000 Nm à roda é possivel.jfr2006 Escreveu:Bem.. as especificações são de ficar![]()
Então o roadster com um binário de 10000 Nm
Um Audi SQ7 tem 12000 à roda
Qual foi o encaixe financeiro do hype?
- BrunoAlves
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Re: Apresentação do Tesla SEMI e do novo Tesla ROADSTER
Mas o Audi não tem uma redução fixa, que tem de ser tão baixa que permita 400km/h de ponta. Não sei, há algo muito estranho nessas contas...
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 

Re: Apresentação do Tesla SEMI e do novo Tesla ROADSTER
Ex Fluence, now a Zoe and model X - Flyer X
Re: Apresentação do Tesla SEMI e do novo Tesla ROADSTER
Boas,
Elon Musk afirma que, os novos Teslas podem vir sem a tartaruga por opção do cliente. http://www.msn.com/pt-pt/motor/compra/p ... ocid=ientp
Elon Musk afirma que, os novos Teslas podem vir sem a tartaruga por opção do cliente. http://www.msn.com/pt-pt/motor/compra/p ... ocid=ientp

- Nonnus
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Re: Apresentação do Tesla SEMI e do novo Tesla ROADSTER
Passados 5 anos já se pode encomendar o Semi.
Aceleração 0-100 km/h com 36 toneladas 25 segundos
Velocidade em uma inclinação de 5% 100+ km/h
Alcance 475 ou 800 km
Dirigir 4 motores independentes nos eixos traseiros
Consumo de energia Menos de 125 kWh por 100 km
Preço base esperado (alcance de 475 km) € 130.000
Preço base esperado (alcance de 800 km) € 150.000
Reserva básica € 17.000
Se as contas não me falham, gasta 125kWh/100km, para fazer os 800km terá uma bateria de 1MWh.
https://www.tesla.com/nl_NL/semi?redire ... 9CHDAvY4Ms
Aceleração 0-100 km/h com 36 toneladas 25 segundos
Velocidade em uma inclinação de 5% 100+ km/h
Alcance 475 ou 800 km
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Consumo de energia Menos de 125 kWh por 100 km
Preço base esperado (alcance de 475 km) € 130.000
Preço base esperado (alcance de 800 km) € 150.000
Reserva básica € 17.000
Se as contas não me falham, gasta 125kWh/100km, para fazer os 800km terá uma bateria de 1MWh.
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Proprietário de Nissan Leaf 30kWh desde: 25 de Setembro de 2017
- 6 anos depois 160000km
- 30 de setembro 2024 entregue a Nissan ao abrigo da garantia para abate.
Proprietário de Kia e-Niro 64kWh desde: 05 de julho 2024
Proprietário de Peugeot e2008 desde: 07 de dezembro 2024
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