Controlo de tracção em alerta de erro

[OCasal]

Parece ser do óleo dos travões:

[Erbium]

Verifica as pastilhas de travão.

[OCasal]

Bingo! Era mesmo isso!
Problema resolvido. Já posso novamente "apertar" nas curvas!

Assim à primeira vista... o carro sabe que perdeste aderência através dos sensores do ABS. Esses sensores são para evitar que a roda bloqueie em travagens e aos mesmo tempo envia a velocidade de cada roda ao computador do carro. É assim que ele sabe que uma das rodas está a andar em "falso" por comparação com a velocidade das outras rodas. Dá uma vista de olhos nesta zona.

ABS Sensor Failure Symptoms:

Over time, exposure to road debris and other impurities can cause the ABS sensor to fail. Cleaning and inspecting the sensors at the intervals specified in the user manuals is vital for its optimal performance. One of the basic indications of a faulty ABS sensor includes the lighting up of the ABS light or traction control light in your vehicle's dashboard. Symptoms of a bad wheel speed sensor also include a considerable loss in traction when you are driving on slippery road conditions.

It is to be noted that the ABS sensor may not always be the culprit; the wiring or connectors can also go bad, failing to transmit the requisite signals to the ECM. So, before checking and replacing the ABS sensor, it is a good practice to inspect its related components and ascertain the right part which is at fault.

[noway]

[RJSC]

Tiveste que meter um sensor de ABS novo?

[OCasal]

Não, apenas fizeram a limpeza, custo apenas incluído na mão de obra da revisão dos 200k km...

Ah, esta revisão só ficou mais cara porque finamente mudei as pastilhas dos travões, mesmo assim foram pouco mais do que 70€ (com as campanhas de descontos atuais). Foi de aproveitar, já não fazia uma revisão há mais de 130k km...

[corrisi]

Não, apenas fizeram a limpeza, custo apenas incluído na mão de obra da revisão dos 200k km...

Ah, esta revisão só ficou mais cara porque finamente mudei as pastilhas dos travões, mesmo assim foram pouco mais do que 70€ (com as campanhas de descontos atuais). Foi de aproveitar, já não fazia uma revisão há mais de 130k km...

Epa, onde está o teu diário de bordo?
A marca dos 200 mil kms é digna de umas imagens do leafspy mostrando como está essa bateria. Ainda é a de origem?
Conta como tem sido essa experiência? Rodar 130 mil kms sem qualquer revisão não espanta, mas só vem demonstrar mais uma vez, como estes leafs são máquinas bem fiáveis. Parabéns!