Página 18 de 19
Re: [DB] ID.3 1st Plus
Enviado: 22 jul 2026, 12:13
por pms
Ou seja, pelo que estou a perceber, tens ali sempre um diferencial de cerca de 40mV em vários SoCs? No primeiro screenshot é um pouco menos 35 e noutros 44, etc.
Mais monitorização/dados poderiam ser úteis. Tanto por te colocarem numa melhor posição para falares com o concessionário/técnicos, mas também para perceber melhor o que está a causar efectivamente o erro. Porque o diferencial é significativo mas acho estranho o carro não aguentar/BMS trabalhar com isso—haverão aí muitos Leafs na rua a bombar com diferenciais maiores. Será que está relacionado com resistência num SoC mais baixo e a bateria não entrega a potência necessária? Era fixe perceber o estado do diferencial nesse ponto, e se possível, condução a monitorizar os dados antes de o erro aparecer, etc...
Carro com 5 anos e meio certo? Quantos Km tem? Ainda está dentro da garantia?
Re: [DB] ID.3 1st Plus
Enviado: 22 jul 2026, 12:41
por EVUber
Tens 3 opcoes no evdash
2.99€/mes
15€/mes
40€/mes vitalicio
Eu optaria por qualquer uma e podes fazer varios testes e gerar um relatorio PDF
20% - 5% cell health teste
80% - 100% cell health charge teste
Teste resistencia interna celulas
100% - 0% teste completo da bateria.
Pelo menos ficava a saber qual as celulas defeituosas e qual o modulo a trocar.
Se a VW nao der garantia, pedes vários orçamentos, em oficinas EV especializadas.
Re: [DB] ID.3 1st Plus
Enviado: 22 jul 2026, 13:42
por Nerusonu
civic Escreveu: 22 jul 2026, 09:44
E mudaste para qual? Eu tenho um ELM 327 a funcionar bem com o car scanner...
Mudei para BT 3 ou algo do género, ele depois reconheceu logo o adaptador que tenho.
Re: [DB] ID.3 1st Plus
Enviado: 22 jul 2026, 13:44
por Nerusonu
pbaptista Escreveu: 22 jul 2026, 10:14
Nerusonu Escreveu: 22 jul 2026, 00:29
Comecei a usar uma outra app(que vi aqui no forum) que mostra visualmente as células defeituosas, EVdash:
Lamento o azar.
Desejo que tudo se resolva pelo melhor.
O Car Scanner também um screen gráfico das celulas.
Sim, é verdade, mas esta parece mais user friendly.
Re: [DB] ID.3 1st Plus
Enviado: 22 jul 2026, 13:45
por Nerusonu
cfvp Escreveu: 22 jul 2026, 11:34
Boa sorte, vai dando notícias.
Quantos kms tem o carro?
Por falar em OBD, vocês já usaram o OBDEleven? Tava a pensar se compraria este para ativar umas funções extra, mas o preço é elevado e pelos vistos depois não funciona com o car scanner.
Nunca usei principalmente por causa do preço... mas eles depois têm uma app própria que supostamente é excelente
Re: [DB] ID.3 1st Plus
Enviado: 22 jul 2026, 13:48
por Nerusonu
pms Escreveu: 22 jul 2026, 12:13
Ou seja, pelo que estou a perceber, tens ali sempre um diferencial de cerca de 40mV em vários SoCs? No primeiro screenshot é um pouco menos 35 e noutros 44, etc.
Mais monitorização/dados poderiam ser úteis. Tanto por te colocarem numa melhor posição para falares com o concessionário/técnicos, mas também para perceber melhor o que está a causar efectivamente o erro. Porque o diferencial é significativo mas acho estranho o carro não aguentar/BMS trabalhar com isso—haverão aí muitos Leafs na rua a bombar com diferenciais maiores. Será que está relacionado com resistência num SoC mais baixo e a bateria não entrega a potência necessária? Era fixe perceber o estado do diferencial nesse ponto, e se possível, condução a monitorizar os dados antes de o erro aparecer, etc...
Carro com 5 anos e meio certo? Quantos Km tem? Ainda está dentro da garantia?
Ele é de Dezembro de 2020 e apesar de só ter vindo(km zero) para as minhas mãos em Junho de 2021, a data que devem usar é a da matricula. Ele tem 85mil km, portanto esta dentro dos 8 anos ou 160mil km para a garantia. Daí eu estar a bater o pé para que me seja facultada uma viatura de substituição.
Tenho vários SC a variados SOC e é sempre na casa dos 40 e pouco.
Tenho esta dele a circular:
Re: [DB] ID.3 1st Plus
Enviado: 22 jul 2026, 13:49
por Nerusonu
EVUber Escreveu: 22 jul 2026, 12:41
Tens 3 opcoes no evdash
2.99€/mes
15€/mes
40€/mes vitalicio
Eu optaria por qualquer uma e podes fazer varios testes e gerar um relatorio PDF
20% - 5% cell health teste
80% - 100% cell health charge teste
Teste resistencia interna celulas
100% - 0% teste completo da bateria.
Pelo menos ficava a saber qual as celulas defeituosas e qual o modulo a trocar.
Se a VW nao der garantia, pedes vários orçamentos, em oficinas EV especializadas.
Sim, já vi. Estou a ponderar comprar mesmo a definitiva.
Re: [DB] ID.3 1st Plus
Enviado: 22 jul 2026, 15:34
por pms
Mas, eu sei que 44mV não é um valor normal, só estranho o erro...
Tente ver se consegue fazer 'pinpoint' ao módulo(s)/células com problemas (para também ficar com mais dados), e é fazer pressão com a VW...
Pelo que estou a ver
aqui deve ser a versão com 9 módulos, com sorte é apenas num/basta substituir um módulo...
Re: [DB] ID.3 1st Plus
Enviado: 22 jul 2026, 18:58
por Nerusonu
pms Escreveu: 22 jul 2026, 15:34
Mas, eu sei que 44mV não é um valor normal, só estranho o erro...
Tente ver se consegue fazer 'pinpoint' ao módulo(s)/células com problemas (para também ficar com mais dados), e é fazer pressão com a VW...
Pelo que estou a ver
aqui deve ser a versão com 9 módulos, com sorte é apenas num/basta substituir um módulo...
Supostamente deverão ser dois, pelo que a Gemini me diz a analisar os prints do car scanner.
Re: [DB] ID.3 1st Plus
Enviado: 22 jul 2026, 20:24
por pbaptista
Instalei a APP evDash e deu 7mV de diferença máxima entre células.