Carregar o Leaf a 6,6w!

[jrochate]

Este modo de carregamento do Leaf puxa corrente de 1 fase ou das 3 fases, se estiver disponível uma tomada trifásica?

monofásico: 30A x 220V / 1000 = 6,6kW (contas simplificadas)

Apenas o ZOE ou Tesla possuem carregadores preparados para trifásica.

Alternativas:
- uma UPS trifásica de entrada e monofásica de saída
- um carregador externo trifásico de entrada e saída DC com um cabo CHAdeMO

ambas as opções bastante dispendiosas

[Vesuvio]

Este modo de carregamento do Leaf puxa corrente de 1 fase ou das 3 fases, se estiver disponível uma tomada trifásica?

monofásico: 30A x 220V / 1000 = 6,6kW (contas simplificadas)

Apenas o ZOE ou Tesla possuem carregadores preparados para trifásica.

Alternativas:
- uma UPS trifásica de entrada e monofásica de saída
- um carregador externo trifásico de entrada e saída DC com um cabo CHAdeMO

ambas as opções bastante dispendiosas

Aproveito este tópico para expor aqui a minha situação e solicitar ajuda aos mais entendidos já que as dúvidas são mais que muitas!

Encomendei o Leaf 2.0 em Novembro e aguardo a sua chegada, entretanto estou preocupado em resolver a questão do carregamento em casa.
Terei que fazer a instalação eléctrica desde o contador do condomínio até à minha box de garagem e gostaria de aplicar na parede uma wallbox para carregar o carro à sua capacidade máxima (se possivél) de 6.6Kwh.

O condomínio tem uma ligação trifásica de 20A por fase.

Neste caso se eu puxar esta ligação para a minha garagem e colocar uma wallbox trifásica não poderei carregar o carro a 32A puxando 11A de cada fase?

Estarei completamente confuso que já nem sei o que digo?

Desde já agradeço a ajuda!

[jasmim]

Não. O leaf puxa até 30A monofásico (que na realidade são 28A).

[Vesuvio]

Não. O leaf puxa até 30A monofásico (que na realidade são 28A).

Obrigado jasmim. Sendo assim o que devo colocar então? E a quanto irá carregar o carro na realidade com a potência existente?

[Fil]

Até 20A apenas.

[LuisG]

Com uma wallbox a 16A já fica bem servido, a carregar durante a noite deverá ser suficiente e talvez poupe uns € face à de 32A.

[BrunoAlves]

Se tiveres elevador no prédio vais ter problemas. Com o carro a carregar, se alguém puxar o elevador vais disparar o disjuntor de entrada e alguém pode ficar lá dentro. Se não houver potência de reserva, tens de repensar isso...

[Vesuvio]

Se tiveres elevador no prédio vais ter problemas. Com o carro a carregar, se alguém puxar o elevador vais disparar o disjuntor de entrada e alguém pode ficar lá dentro. Se não houver potência de reserva, tens de repensar isso...

Foi exactamente esse o problema que foi colocado em relação ao monofásico. Disseram-me que iria desestabilizar o sistema ao colocar monofásico e portanto que o ideal seria colocar trifásico retirando um pouco de potência de cada fase.

Neste caso o que devo fazer?

[Fil]

Existem wallbox's que fazem a gestão da potência disponível, reduzindo a potência de carga quando solicitam mais potência noutros locais, mas costumam ser mais caras. Já não sei onde vi, mas costumam rondar os 1000€.

[RJSC]

Carregar com a baixada do condomínio tem tudo para dar problema... Alguma coisa que aconteça com a instalação vão logo culpá-lo
Já que vai passar um cabo, passe para o quadro de sua casa. Se o prédio não for muito velho deve ter condutas.