Diário de Bordo Leaf - VETL

Fórum para partilhar as experiências de condução dos proprietários do Leaf 24 e 30 kW.h.
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VETL
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL

Mensagem por VETL » 11 dez 2013, 15:09

Não Malm.
Acho mesmo que não.
Sempre ouvi falar em menos de 70%. Isso corresponde à perda da 4.ª barra.
De qualquer forma, traduzam estas duas versões:

Site nissan leaf UK
Garantia eng.JPG
Garantia eng.JPG (40.3 KiB) Visto 3338 vezes
Site nissan leaf PT
Garantia ptg.JPG
Garantia ptg.JPG (45.46 KiB) Visto 3338 vezes
Parece-me óbvio que das duas uma: Ou existe um problema de tradução, ou a garantia em Portugal é mais favorável (não acredito nesta).
Alguém tem algum documento oficial que vincule a Nissan acerca desta extensão da garantia?
Última edição por VETL em 04 jun 2017, 22:55, editado 1 vez no total.
=> Automóvel Eléctrico
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL

Mensagem por Malm » 11 dez 2013, 15:25

Com doze barras tem de 100% a 85%, com 11 barras tem de 85% a 77,273%, com 10 barras de 77,273% a 69,5%. Com 9 barras já está abaixo dos 70%, penso eu.
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL

Mensagem por VETL » 11 dez 2013, 15:28

Malm Escreveu:Com doze barras tem de 100% a 85%, com 11 barras tem de 85% a 77,273%, com 10 barras de 77,273% a 69,5%. Com 9 barras já está abaixo dos 70%, penso eu.
A informação em que me estou a basear é esta:
http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.p ... 20#p334808
Ah.......Deg....Bar
65,58...100%....12
55,50....85%....11
51,50....79%....10
48,80....74%....09
46,00....70%....08
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL

Mensagem por Malm » 11 dez 2013, 16:34

Pensava que cada barra valia o mesmo (com exceção da 12ª). As minhas contas batiam certas, quando desaparecia a 10ª era quando ficava com 70% e ficava de acordo com a informação que está no site. Estava então enganado, parece-me que o VETL tem razão, será preciso que fique com 8 para poder beneficiar da garantia.
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL

Mensagem por galt » 11 dez 2013, 18:17

Todos sabemos que as baterias ao longo do tempo vão tendo menos capacidade variando de célula para célula. Se existir uma célula com 100mv de diferença em relação à média ou mais alta (n sei precisar) o pack onde se encontra essa célula pode vir a ser trocada pela Nissan.

:lol:
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL

Mensagem por VETL » 14 dez 2013, 16:25

Tinha-me esquecido de vos contar que quando vi aqui alguém com uma tela aderente em cima de um carregador triplo de isqueiro, também andava a "engenhocar" uma coisa dessas e já à bastante tempo que utilizo uma coisa parecida.
Eu coloquei uma tela aderente adquirida no ebay (disto) por uns míseros sessenta e poucos cêntimos de dólar em cima do carregador triplo de isqueiro que esteve em promoção no Lidl.
É muito fixe. E a aderência mantêm-se para já com o decorrer do tempo.
Anda assim:

[IMG]download/file.php?id=716[/IMG]

[IMG]download/file.php?id=715[/IMG]

[IMG]download/file.php?id=713[/IMG]

[IMG]download/file.php?id=714[/IMG]
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL

Mensagem por VETL » 17 dez 2013, 10:40

No passado dia 7 tive o carregamento mais concorrido e que mais curiosos atraíu:
DSC01222.JPG
DSC01222.JPG (105.46 KiB) Visto 3338 vezes
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL

Mensagem por lmlr » 17 dez 2013, 10:46

Aí já me tiraram montes de fotos.

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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL

Mensagem por galt » 17 dez 2013, 11:18

Os carros eléctricos existem mesmo... :lol: :lol: :lol:
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL

Mensagem por dgalv » 17 dez 2013, 11:37

galt Escreveu:Os carros eléctricos existem mesmo... :lol: :lol: :lol:
Pois existem...ontem tive a oportunidade de falar com um técnico da EDP cá de Évora que me disse que tinham inicialmente pensados 400!!! postos para Évora...Disse-lhe que existia apenas uma equipa a fazer a manutenção para o país todo ao que ele me respondeu que o técnico que fazia as manutenções dos postos saiu aqui de Évora e agora está na zona do Porto...
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