VETL Escreveu:Não percebi isto:
margarett Escreveu:...Em cima disto preciso de gastar ~~2000€ mais (importação e wallmount pelo menos)...
É como disse o jrochate: wallmount + despesas de importação e legalização e trabalho do importador (ainda que os valores podem não ser exactamente aqueles, mas deve ser por aí, e depende também do tipo de wallmount que escolher). Foi um valor que estimei, pode ser mais ou pode ser (pouco) menos
VETL Escreveu:Também não percebi de onde vem o preço da bateria da Nissan que está no post inicial deste tópico.
É +- a diferença do preço em novo. Mas também já apanhei por aqui o preço das baterias (peço desculpa, li tantos tópicos aqui recentemente que não consigo apanhar em qual foi) e era 5000 + IVA (e sim, eu sei que é superior ao valor que eu indiquei)
@jrochate, a sua explicação caracteriza bem a minha análise à "coisa". Tentei expor os meus argumentos de uma forma mais descontraída mas se calhar a mensagem não passou.
jrochate Escreveu:VETL Escreveu:Não percebi isto:
margarett Escreveu:Os custos de aquisição ainda não me parecem interessantes de analisar
Não percebi isto... Eu sei que tem uma cara a rir no final, mas não chego lá.
Não parecem interessantes de analisar, como assim? É preferível ignorar o facto, do que o justificar?
Não é ignorar mas sim, há uma parte de mim que está disponível para gastar dinheiro que sei que dificilmente terá retorno. Terá a ver com as razões que indica, sim.
jrochate Escreveu:Para quem entrou com contas ao detalhe, não pode ignorar a amortização ao longo do tempo de vida.
Nunca fiz essas contas nos carros que comprei (também não foram assim tantos
). Tentei sempre fazer compras equilibradas (de acordo com o gosto - vá, que a esposa gosta
- e que posso pagar), na expectativa que o carro dure muito tempo e por isso não dou muito valor ao quanto o carro vai desvalorizar na troca. Se calhar é altura de começar a pensar nisso, até porque não sabemos o que o futuro dos VE reserva.
Isto para dizer que dou muito mais importância aos custos do dia a dia do que ao custo de aquisição e posterior desvalorização.
O outro motivo que me leva a dar mais importância aos custos do dia a dia é que eu, efectivamente, não preciso de trocar de carro. Gostava de ter um VE sim (ainda falta conduzi-los), julgo que é uma excelente solução para segundo carro (e o percurso diário da minha esposa é fantástico) e poupar algum dinheiro mensalmente, dou importância às questões ambientais mas, *objectivamente*, não preciso de trocar de carro.
Daí também que não tenha pressa nenhuma. Estou interessado, estou "no mercado", mas sem pressão
