Blindagem TM3

[Bebee]

Venho relatar algo que me sucedeu e que me deixou bastante desiludido com o serviço da Tesla.
Nas últimas semanas tenho tido a necessidade de fazer cerca de 350 kms diários (ida e volta), que são feitos integralmente em AE e sempre à chuva...
Há cerca de dois dias, quando estava a 2 kms de chegar ao destino comecei a ouvir um bater debaixo do carro.
Baixei a velocidade para os 80 kms/h (até porque estava a chegar a saída da AE) e o barulho passou.
Quando parei, espreitei debaixo do carro e havia uma parte da blindagem, que parece de feltro, que estava cheia de fios, aparentemente devido a ter raspado no chão e começou a desfazer.
Contactei a Tesla e, sendo que no lugar onde me encontrava, não havia hipótese de solucionar de imediato, a viagem de regresso foi feita a tardes horas, a 80 kms/h e sob chuva torrencial... um inferno!
No dia seguinte desloquei-me ao Tesla Service no Porto a fim de ver se davam um jeito visto que a peça só passadas umas semana iria estar disponível.
Disseram que a peça não dava para fixar, tendo retirado e afirmado não existir problema de andar sem ela duas semanas.
Mostraram-me a peça e a peça, que é de um material tipo feltro, que estava rachada, mas sem qualquer indício de embate, nem marca alguma que indicasse ter sido algo exterior a viatura que o tivesse provocado. Explicaram-me que faltava um bocado, e que não sabiam o que se teria passado, até porque faltava um bocado que deve ter sido desfeito quando a blindagem bateu no chão.
Questionei o que se teria passado, tendo-me respondido que provavelmente foi da água da chuva ou de alguma poça, mas que a garantia não iria cobrar e teria um custo imediato de cerca de 25€ pela retirada da peça, e depois cerca de 200€ pela colocação da nova peça.
Ora, se não existe qualquer indício de ter havido interferência exterior (batida de pedra ou outro) questionei a que propósito a Tesla não assumiria a substituição ao abrigo da garantia sendo que a resposta foi de que como os parafusos estavam todos no sítio, a marca não assumiria.
Fiquei atónito, porque, se não bati em nada, se não existe qualquer marca de batida e a peça está como nova, menos naquele local em que esta desfiada, a que propósito a Tesla não quer cobrir o custo?
Gostava de ler a vossa opinião.
Já agora, o carro é de 03/19 e ainda não tem 20K kms...

[Bebee]

As fotos quando ouvi o barulho.
Aquando o sucedido ia na AE e não houve nada que embatesse no carro. A ideia que deu inicialmente era a de irregularidades no piso.
Mais tarde coloco a foto da peça já retirada do carro.

[Gameiro101]

Venho relatar algo que me sucedeu e que me deixou bastante desiludido com o serviço da Tesla.
Nas últimas semanas tenho tido a necessidade de fazer cerca de 350 kms diários (ida e volta), que são feitos integralmente em AE e sempre à chuva...
Há cerca de dois dias, quando estava a 2 kms de chegar ao destino comecei a ouvir um bater debaixo do carro.
Baixei a velocidade para os 80 kms/h (até porque estava a chegar a saída da AE) e o barulho passou.
Quando parei, espreitei debaixo do carro e havia uma parte da blindagem, que parece de feltro, que estava cheia de fios, aparentemente devido a ter raspado no chão e começou a desfazer.
Contactei a Tesla e, sendo que no lugar onde me encontrava, não havia hipótese de solucionar de imediato, a viagem de regresso foi feita a tardes horas, a 80 kms/h e sob chuva torrencial... um inferno!
No dia seguinte desloquei-me ao Tesla Service no Porto a fim de ver se davam um jeito visto que a peça só passadas umas semana iria estar disponível.
Disseram que a peça não dava para fixar, tendo retirado e afirmado não existir problema de andar sem ela duas semanas.
Mostraram-me a peça e a peça, que é de um material tipo feltro, que estava rachada, mas sem qualquer indício de embate, nem marca alguma que indicasse ter sido algo exterior a viatura que o tivesse provocado. Explicaram-me que faltava um bocado, e que não sabiam o que se teria passado, até porque faltava um bocado que deve ter sido desfeito quando a blindagem bateu no chão.
Questionei o que se teria passado, tendo-me respondido que provavelmente foi da água da chuva ou de alguma poça, mas que a garantia não iria cobrar e teria um custo imediato de cerca de 25€ pela retirada da peça, e depois cerca de 200€ pela colocação da nova peça.
Ora, se não existe qualquer indício de ter havido interferência exterior (batida de pedra ou outro) questionei a que propósito a Tesla não assumiria a substituição ao abrigo da garantia sendo que a resposta foi de que como os parafusos estavam todos no sítio, a marca não assumiria.
Fiquei atónito, porque, se não bati em nada, se não existe qualquer marca de batida e a peça está como nova, menos naquele local em que esta desfiada, a que propósito a Tesla não quer cobrir o custo?
Gostava de ler a vossa opinião.
Já agora, o carro é de 03/19 e ainda não tem 20K kms...

Infelizmente histórias destas acontecem em todas as marcas, tentam sempre fugir com o rabo a seringa, já tive problemas na BMW num carro com 6.000km, como no teu caso o carro tem quase um ano vai ser difícil a Tesla assumir, mas não perdes nada em forçar que eles assumam.

[BrunoAlves]

Não é nada bom. Deves procurar reclamar sem dúvida.

[Bebee]

As fotos da blindagem.

[Bebee]

Blindagem nova já colocada.
Apenas a curiosidade do azar que tive com o técnico na intervenção de remoção, visto que, aquando a agora colocação da nova peça, solicitei a verificação de algum vestígio ou de algo ter acontecido no local, sendo que o técnico afirmou não ter qualquer indício de batida, raspagem, o que quer que seja, e que, se não houvesse já a outra opinião, o desfecho seria 220€ diferente... enfim
Aquando os inquéritos de satisfação apresentei a devida reclamação, mas até agora nem responderam...