
LEAF 62kWh - 2019
Re: LEAF 62kWh - 2019
Foi construido para ser mais barato, só isso, sarcasmo é ignorância em discussões inteligentes.
Nissan LEAF 2018 40kWh
159 000Km's
BMW i4 eDrive 40 80kWh
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Re: LEAF 62kWh - 2019
Agressividade? Só respondi da mesma forma, se ele acha que devia haver sarcasmo eu dei a minha opinião acerca disso, mais nada.
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Re: LEAF 62kWh - 2019
I
my 40kWh Leaf.
Se quando comprei já houvesse a versão de 62kWh teria ido para essa...

Se quando comprei já houvesse a versão de 62kWh teria ido para essa...

Re: LEAF 62kWh - 2019
Pois, eu não sei se valerá a pena o aumento no preço e também no consumo, pelo menos para a utilização que lhe dou.

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Re: LEAF 62kWh - 2019
Eu também gosto muito do meu leaf 40.
Mas dificilmente iria para o de 60. Para a minha utilização e pelas vezes que preciso da autonomia, não me justifica a diferença de preço.
Mas estou curioso por relatos de utilização do carro. Já está próximo
Mas dificilmente iria para o de 60. Para a minha utilização e pelas vezes que preciso da autonomia, não me justifica a diferença de preço.
Mas estou curioso por relatos de utilização do carro. Já está próximo

- pemifer
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Re: LEAF 62kWh - 2019
Eu gostava mais do velocímetro e do tablier do antigo.
Embora a frente deste seja gira, adoro a frente do antigo... a traseira do antigo é que... enfim...
O que mais aprecio no novo, alem da autonomia, é que o comportamento dinâmico é muito melhor.
Isto é, segura-se melhor nas curvas, pode-se fazer as curvas mais depressa e trava melhor.
Perdeu-se o compartimento generoso entre os bancos da frente que servia também de pousa braços.
Nesse aspeto, muito especifico, é um grande "andar de cavalo para burro"!
Agora tem um compartimento minúsculo, deve ser metade do outro, em que só eu consigo pousar o braço. A minha mulher não consegue.
E tem aquela coisa que supostamente serve para por copos ou garrafas.
Sempre comi e bebi dentro de carros nunca na vida usei aquela coisa, aliás neste momento tem coisas que no antigo estavam dentro do compartimento generoso.
Já em tempos comentei que achava aquilo uma americanice inútil mas rapidamente descobri que afinal há quem use e goste, eu detesto!
Mas o antigo tambem tinha! Só que, nesse aspeto, estava melhor desenhado do que o atual.
Embora a frente deste seja gira, adoro a frente do antigo... a traseira do antigo é que... enfim...
O que mais aprecio no novo, alem da autonomia, é que o comportamento dinâmico é muito melhor.
Isto é, segura-se melhor nas curvas, pode-se fazer as curvas mais depressa e trava melhor.
Perdeu-se o compartimento generoso entre os bancos da frente que servia também de pousa braços.
Nesse aspeto, muito especifico, é um grande "andar de cavalo para burro"!
Agora tem um compartimento minúsculo, deve ser metade do outro, em que só eu consigo pousar o braço. A minha mulher não consegue.
E tem aquela coisa que supostamente serve para por copos ou garrafas.
Sempre comi e bebi dentro de carros nunca na vida usei aquela coisa, aliás neste momento tem coisas que no antigo estavam dentro do compartimento generoso.
Já em tempos comentei que achava aquilo uma americanice inútil mas rapidamente descobri que afinal há quem use e goste, eu detesto!
Mas o antigo tambem tinha! Só que, nesse aspeto, estava melhor desenhado do que o atual.
- migle
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Re: LEAF 62kWh - 2019
Como eles bebem cafés por baldes, para eles faz sentido. Passas num café, não vais lá ficar meia hora a beber aquilo, trazes para o carro e vais andando.