O NOVO modelo da mobilidade elétrica em Portugal

[pms]

A Tesla já está a comunicar à EADME os dados, finalmente:

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https://mobie.pt/pt/mobilidade/mobi.data , selecionar o OPC "TSLA".

Tesla bem. É sempre bom ter presente o valor da redenção.

Obrigado pela informação @mjr.

[pms]

E o Continente, há alguma previsão?

No MOBI.Data não me parece haver uma discriminação por rede, mas sim agregação por operador—que é o que faz sentido no novo/neste RJME.

Acho que se está a compor. Agora que venham mais eMSP e outras ofertas. Acho que é positivo ter-se alargado o período transitório até ao final de 2027, dá mais tempo aos restantes operadores todos para se adaptar ao modelo. Aliás, a parceria UVE/EDP já vai um pouco nesse sentido: a promoção é segregada à sua rede, que é abrangente. (Não é fantástico, mas é o que é.) Para mim/para o meu uso, os eMSP parecem-me essenciais—ou em alternativa um par de redes abrangentes. Mas para isto, estes dados, para alimentar as apps que estão construídas e que possam a vir ser construídas sobre eles, são essenciais.

[mjr]

Já devia estar. Com a ligação da Tesla fica claro que do Lado da EADME está tudo pronto para receber os dados (como na verdade já estava há meses).

[Nonnus]

Publicação de Arturo Perez de Lucia Gonzalez

PRIMER PASO PARA EL TRANSPORTE ELÉCTRICO PESADO EN PORTUGAL

Hoy he tenido la oportunidad de asistir, en representación de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), a la inauguración de la nueva estación de recarga ultrarrápida de Zunder en Caldas da Rainha, Portugal, un proyecto especialmente relevante para el desarrollo de la #movilidadeléctrica en la península ibérica.

El acto ha contado con la presencia de Cristina Pinto Dias, Secretaria de Estado de Movilidad del gobierno luso, y con Vitor Marques, Presidente de la Cámara Municipal de Caldas da Rainha, quienes inauguraron la estación junto a Daniel Pérez Gutiérrez, CEO y cofundador de Zunder.

Ubicada junto a la salida 19 de la autopista A8, la estación incorpora 12 puntos de carga de hasta 400 kW del fabricante Alpitronic y cuenta con plazas diseñadas específicamente para vehículos pesados eléctricos, convirtiéndose en la primera infraestructura de este tipo en Portugal.

Más allá de la inauguración, resulta especialmente destacable la apuesta de Zunder por el mercado portugués:

Más de €10 millones de inversión anual previstos durante los próximos cuatro años.
Siete primeras estaciones en desarrollo, con una inversión ejecutada de entre 6 y 7 millones de euros.
Ocho nuevos proyectos previstos para 2027, además de otros 17 emplazamientos en fase de tramitación.

Este tipo de iniciativas demuestra que la electrificación del transporte necesita algo más que vehículos: requiere infraestructuras estratégicas, #potencia, #interoperabilidad y una visión de red que acompañe el crecimiento de la #movilidadeléctrica.

Desde AEDIVE, seguimos trabajando para impulsar un ecosistema de movilidad eléctrica sólido, competitivo y preparado para responder a las necesidades tanto de los usuarios particulares como del transporte profesional.

Enhorabuena a Roberto Vaquero Trigo, que se ha batido el cobre junto todo el equipo de Zunder para dar este paso adelante y por la apuesta de la empresa por Portugal y por la #electrificación del #transportepesado.

Um sentimento esquisito.

Se por um lado fico contente, por outro é uma tristeza ter que ser uma empresa espanhola a dar este passo.
Mais uma vez os gigantes do sistema, Galp, EDP, Prio a verem os outros a dar o primeiro passo Depois queixam-se que o sistema é que não é adequado. Foi assim no passado, é assim no presente e pelos vistos será assim no futuro.

Para os outros dá, para eles por estranho que pareça nunca dá.

[civic]

Tenho ideia de se ter falado de um corredor para pesados desde a A25 à A1 e A2, pelo menos montaram há anos vários postos de 400kW nas bombas de Mangualde com essa desculpa, escusado será dizer que continuam tapados, triste realidade a nossa.