Diário de bordo - Malm

[Malm]

Está registado o palpite do lmlr - 3 barras recuperadas.

Quem arrisca mais um palpite?

[joaoop]

nao conheço o automovel e diria que chegou aos 100%

[Malm]

Fica registado o palpite do joaoop. Carregou até aos 100%.

[ruimegas]

Uma vez que o I-miev tem 16 barras vou para o a aposta do mjr de 3 barras recuperadas ou mesmo 4...para diferenciar coloca 4 barras.

[Malm]

Fica registado o palpite do ruimegas - carregou 4 barras. O mjr disse duas, o lmlr é que disse 3.

[VETL]

Não vou dar palpites pois não tenho mesmo noção.
Aposto apenas que carregou a bateria.
Quanto carregou não sei.
Confesso que estou em pulgas para saber o resultado.

Malm, ajudava os concorrentes se informasse quantos garrafões de água foram cheios lá em cima e que viajaram a contribuir para a regenerativa.

[Malm]

O VETL não faz ideia e por isso não dá palpites. Tens razão, faltou referir esse pormenor, não levei garrafões. Mas levava a companhia do meu filho (54 kg) e da minha mulher (não estou autorizado a revelar o peso).

[victormcpinto]

Os meus carregamentos tiram-me sensibilidade para avaliar essas situações.
...
O seu carregamento foi concluído!
Dados associados ao seu carregamento,

Nº Externo do Cartão: 000000381;

Posto de Carregamento: PRT-00102;

Energia Consumida: 12376kWh;

Duração Carregamento: 04:01:32;

Início de Carregamento: 17-11-2012 15:23:47;

Fim de Carregamento: 17-11-2012 19:25:19.

OBRIGADA, ESPERAMOS POR SI!
MOBI.E, a energia que nos move!

[RJSC]

Os meus carregamentos tiram-me sensibilidade para avaliar essas situações.
...

Posto de Carregamento: PRT-00102;

Energia Consumida: 12376kWh;

É para a RTP ao ver as estatísticas não voltar a dizer que a rede só forneceu energia suficiente para 3 carros por ano.

[Malm]

Ok, vídeo elucidativo, já.



Parabéns ao lmlr, sabia o histórico e já conhece as manhas (começo a tornar-me demasiado previsível). Parabéns também ao ruimegas, só disse 4 porque já alguém tinha dito 3.

Peço desculpa por algumas incorreções presentes no vídeo, nomeadamente a altitude na Portela do Arão, que é cerca de 1000 metros e não 1300, mas é tudo feito como se fosse em direto.

Partindo do princípio que a degradação das baterias ainda é pouco significativa, o valor obtido é bastante difícil de conseguir (3 barras mais), porque a primeira demorou muito pouco a aparecer, o quer quer dizer que tinha passado, na subida, da sexta para a quinta mesmo no fim da mesma, e a terceira foi mesmo, mesmo no final da descida. Provavelmente, um novo record no mundo ocidental.

Esta descida é diferente da outra (feita pelo Sabugueiro), ao que me parece desce-se mais em menos kms.

O trânsito, como imaginam, estava cortado para a Torre, senão, com 5 barras, ainda tinha feito os 9 km que faltavam.