Posto de Carregamento Rápido na A5 Cascais - Lisboa

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Re: Posto de Carregamento Rápido na A5 Cascais - Lisboa

Mensagem por Apr » 09 jun 2015, 17:36

Um carregamento rápido e um lento em simultâneo já não incomodava nada. Mas o ruimegas já indicou que só dá para carregar 1 de cada vez.

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Re: Posto de Carregamento Rápido na A5 Cascais - Lisboa

Mensagem por Apr » 09 jun 2015, 23:02

Nao entendo essa de gerir potencia, se é PCR é para despachar, tendo carregamentos simultaneos é preciso ter a potencia necessário para os 2 no máximo, mas posso estar enganado e era interessante se o pnunes passasse por aqui para explicar melhor esta historia de uma mennekes AC perdida no meio de pistolas de carregamento DC rápidos.

RJSC
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Re: Posto de Carregamento Rápido na A5 Cascais - Lisboa

Mensagem por RJSC » 09 jun 2015, 23:09

O ZOE Q210 só faz carrregamento rápido (30 min) em AC através da Mennekes com 63A.
É para esses que lá está a respetiva ficha.

A gestão de potência sobrante não tem nada de estranho. Quando fizeres um carregamento rápido pega no Leaf Spy e repara na potência... Antes de 50% de SOC já começa a cortar potência. Por exemplo, de 60% para 80% já só usa uns 20 a 25 kW, sendo que os restantes 25 a 30 kW poderiam ir para a Mennkes para o carro com carregamento AC. Isso quer dizer que passam uns 10 a 15 minutos a desperdiçar capacidade da baixada que poderia ser desviada para o 2º carro a chegar, cortando-lhe o tempo parado para carregamento, sem prejudicar o teu tempo de carregamento. Permite também a alguém deixar o carro "em fila de espera" para carregar e vez de ter que vir liga-lo quando o que está à frente terminou o carregamento.

Em Vila Nova de Gaia já houve um "PCR" Chademo da Prio em Vilar de Andorinho, com 20 kW e duas fichas, em que se podia ligar 2 carros aos mesmo tempo. O primeiro a ser ligado tinha prioridade e à medida que a potência do 1º carro começasse a baixar, começava a aumentar a do 2º.

O que me incomoda é a notícia de que os 49 PCR vão ser desmantelados sem nunca terem sido utilizados, depois de já ter sido investido o capital no seu fabrico.

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Re: Posto de Carregamento Rápido na A5 Cascais - Lisboa

Mensagem por Apr » 09 jun 2015, 23:26

Isso quer dizer que se estiver lá um zoe a iniciar a carga em AC e colocar o leaf a carregar DC a seguir, não se vai conseguir o melhor tempo. Não é o ideal, mas é melhor do que estar á espera que o primeiro termine.

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Re: Posto de Carregamento Rápido na A5 Cascais - Lisboa

Mensagem por VETL » 09 jun 2015, 23:52

Apr Escreveu:Isso quer dizer que se estiver lá um zoe a iniciar a carga em AC e colocar o leaf a carregar DC a seguir, não se vai conseguir o melhor tempo. Não é o ideal, mas é melhor do que estar á espera que o primeiro termine.
Isso seria se esse PCR suportasse essa função...
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Re: Posto de Carregamento Rápido na A5 Cascais - Lisboa

Mensagem por pmcbf » 10 jun 2015, 18:07

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Fui experimentar o novo PCR de Oeiras.

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Re: Posto de Carregamento Rápido na A5 Cascais - Lisboa

Mensagem por RJSC » 10 jun 2015, 18:23

O pessoal tem que se começar a lembrar de encomendar com dual charger.
Estar a usar 16A de 63A disponíveis até dá dó...

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Re: Posto de Carregamento Rápido na A5 Cascais - Lisboa

Mensagem por Fil » 10 jun 2015, 19:14

Comprar o adaptador Chademo sai mais barato e é mais rápido ;)

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Re: Posto de Carregamento Rápido na A5 Cascais - Lisboa

Mensagem por pmcbf » 10 jun 2015, 19:26

Fil Escreveu:Comprar o adaptador Chademo sai mais barato e é mais rápido ;)
É isso mesmo, em breve...

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Re: Posto de Carregamento Rápido na A5 Cascais - Lisboa

Mensagem por Fil » 10 jun 2015, 22:24

E são 16A em trifásica, ou seja 10kW, não é de menosprezar ;)

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