DB LEAF MK1 2013 (francês) do Sparrow

[VETL]

Nos de 30kWh julgo que sim, nos nossos não..

Nos de 30kWh há forma de saber onde o carro foi desligado pela última vez.
Desconheço o que acontece à localização se o deslocar-mos de local sem o voltar a ligar...

[sparrow]

Só para dizer que já fui levantar o carro à autojúlio de Caldas da Rainha na passada sexta-feira e tudo está bem com o carro. A autojúlio comigo portou-se muito bem.

para já tive de acionar o meu seguro e pagar a franquia. fico a aguardar que as companhias se entendam e espero receber os 250€ que paguei de franquia.

[Fil]

Ainda bem que ficou tudo bem, é o mais importante. Acho no entanto estranho, ter de pagar alguma coisa, segundo sei, mesmo na situação descrita, os seguros pagam tudo, e depois é que imputam as culpas a quem de direito, não o contrário, mesmo que ninguém tivesse seguro.

[rimsilva]

Ainda bem que ficou tudo bem, é o mais importante. Acho no entanto estranho, ter de pagar alguma coisa, segundo sei, mesmo na situação descrita, os seguros pagam tudo, e depois é que imputam as culpas a quem de direito, não o contrário, mesmo que ninguém tivesse seguro.

Depende da situação e da seguradora, para acelerar a reparação.

Aconteceu-me o mesmo com o problema que tive com a Infraestruturas de Portugal, aspecto importante ao activar o seguro é o de após ser devolvida a franquia, garantir que o bónus não é afectado.

[Fil]

Eu ligava para aqui e perguntava http://www.asf.com.pt/NR/exeres/97C24D9 ... D206D9.htm

[sparrow]

Este fim de semana já ultrapassou os 65000km.

Tem 80% SOH 53,10AHr 76,19%HX

[sparrow]

já reparei por 2 vezes numa situação estranha....

ando com o carro durante a tarde e deixo-o na rua a arrefecer... por volta das 23h quando o vou colocar na garagem para carregar reparo que, se me manter com o carro ligado, mesmo tendo as luzes acesas, o rádio a funcionar, ventilação, etc... a % de SOC sobe em vez de descer. por exemplo ontem passou de 44,6% SOC para 45,6% SOC...

what the hell...

[mafgod]

Já reparei nessa situação e até já o disse no meu DB.
Ou seja, quando pego no carro ao fim do dia de trabalho, ando uns Kms em para/arranca, consumo alguma energia (tenho umas ligeiras subidas), e quando estou parado vejo a energia disponivel (SOC/GIDs ou kWh) a subir.

A minha justificação é algo tipo a espuma no copo de cerveja .... explicando, andamos com o carro, paramos, quando voltamos a pegar nele e sem puxar muito pelos kWh, acontece na bateria algo semelhante ao que se passa com a espuma da cerveja onde esta passado algum tempo converte-se em cerveja líquida
Também pode ser que o cálculo do SOC não seja o mais correto, e após repouso, as tensões das células tendem a normalizar, o que irá alterar a formula de cálculo do SOC, fazendo com que o mesmo tenha outro resultado.

Se é isso, ou se outra coisa, no idea.

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Só para dizer que o LEAF deixou de ser acompanhado por um fumarento... A carrinha diesel lá de casa foi trocada por uma carrinha híbrida. Compramos uma Auris Touring Sports HSD de 2014 com 11725km versão exclusive. Está nova!

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Boas,

noob question...

tendo em conta que o LEAF rebate eletricamente os espelhos carregando num botão, seria possível instalar alguma coisa que fizesse os espelhos rebaterem automaticamente quando se tranca/destranca o carro?