Como já li muita parra e no final pouca uva,
Apresentação Leaf 2018
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				beme83
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Re: Apresentação Leaf 2018
Muitas questões ainda para serem respondidas no futuro. Qual o tamanho fisico do pack e se encaixa nos atuais LEAF, será que vai haver edição para a Europa com carregamento trifásico? Que tipo de ligação internet vai ser oferecido. Qual a diferença de preço entre o de 40 e o 60?
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						Como já li muita parra e no final pouca uva,
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				Orlando
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Re: Apresentação Leaf 2018
´Parece que o pack de 40 tem o tamanho do de 30kwhbeme83 Escreveu:Muitas questões ainda para serem respondidas no futuro. Qual o tamanho fisico do pack e se encaixa nos atuais LEAF, será que vai haver edição para a Europa com carregamento trifásico? Que tipo de ligação internet vai ser oferecido. Qual a diferença de preço entre o de 40 e o 60?
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Re: Apresentação Leaf 2018
Há informação sobre se há algum mecanismo de arrefecimento activo das baterias?
			
									
									
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				jfr2006
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Re: Apresentação Leaf 2018
Orlando Escreveu: ´Parece que o pack de 40 tem o tamanho do de 30kwh
Até pode ter, mas como eles vão negar essa possibilidade...
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				Orlando
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Re: Apresentação Leaf 2018
Não há como tb acabou o stress das barras da bateria....vivem felizes como nas outras marcas.sabicao Escreveu:Há informação sobre se há algum mecanismo de arrefecimento activo das baterias?
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Re: Apresentação Leaf 2018
Estive a analisar algumas fotos do interior e parece que voltaram ao travão elétrico dos MK1 e sinceramente que péssimo design para o sistema de audio/gps é aquele?
			
									
									
						Re: Apresentação Leaf 2018
Barras de Temperatura e/ou capacidade?
			
									
									
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				jfr2006
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Re: Apresentação Leaf 2018
Acho que não é o travão eléctrico, mas sim o botão do e-pedalbeme83 Escreveu:Estive a analisar algumas fotos do interior e parece que voltaram ao travão elétrico dos MK1 e sinceramente que péssimo design para o sistema de audio/gps é aquele?
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				beme83
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Re: Apresentação Leaf 2018
Refiro-me ao botão entre o banco condutor e a base para copos.jfr2006 Escreveu:Acho que não é o travão eléctrico, mas sim o botão do e-pedalbeme83 Escreveu:Estive a analisar algumas fotos do interior e parece que voltaram ao travão elétrico dos MK1 e sinceramente que péssimo design para o sistema de audio/gps é aquele?
http://forococheselectricos.com/wp-cont ... 2018-7.jpg
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				Marques
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Re: Apresentação Leaf 2018
Então mais não é mais baixo segundo esse artigo?Orlando Escreveu:O preço está mais caro, ligeiramente mas está.
http://www.greencarreports.com/news/111 ... ?fbfanpage
"So with 40 percent more battery range than last year's Leaf, at a price $690 lower than the base 2017 Nissan Leaf S model"